有一根细长的教鞭。



“各位首长,各位专家。”



他的声音在安静的礼堂里响起,平静而清晰,



“我是‘星火’项目动力与关键材料系统负责人赵明。”



“下面我将代表项目组,汇报‘星火’高空高速远程截击侦察机的设计定型情况。”



教鞭指向身后的巨幅三面图。



“首先,基本性能。”



赵四的语气像在陈述一个早已熟稔于心的事实,



“最大飞行速度,2.2马赫。实用升限,22000米。最大转场航程,2850公里。”



“这些数据,已经过国家试飞研究院的二十七次验证飞行确认,误差在正负3%以内。”



礼堂里响起轻微的翻动纸张的声音。



专家们在对照手里的数据表,有人微微点头,有人眉头微皱。



“我知道各位在想什么。”



赵四的目光扫过全场,



“2.2马赫,比我们最初设定的目标低了0.3;升限比预期低800米。”



“如果只看这些数字,‘星火’似乎并不完美。”



他停顿了一下,教鞭移到图纸的另一侧。



“但是,请看这里。”



教鞭点在机翼中段一个用红笔圈出的区域,



“为了增加25%的燃油携带量,我们重新设计了机翼内部结构。”



“这个改动,让飞机的留空时间从1小时47分钟,延长到2小时35分钟。”



他又指向机头下方:“这里,我们整合了国产第一代远程侦察吊舱接口。”



“虽然侦察设备还在研制中,但平台已经预留了升级空间。”



“还有这里,”



教鞭移到机身中段,“‘昆仑甲’热防护涂层的实际隔热效果,比理论值高18%。”



“这意味着在高空高速状态下,飞机的安全余量比预期更大。”



一条条,一款款。



赵四没有回避飞机的不足,但每指出一处短板,必然跟着展示一处为此付出的努力、获得的补偿、或者预留的未来可能性。



他没有说“我们的飞机是最好的”,他说的是“我们的飞机,是在现有条件下,能够做到的最合理的平衡”。



汇报进行了整整两个小时。(3/3)

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