高层需要这架飞机尽快形成战斗力,而不是在实验室里慢慢打磨一个完美的泵。



赵四靠在椅背上,闭上眼睛。



连续几天的熬夜让他太阳穴突突直跳,脑子里却像塞满了乱麻,理不出头绪。



就在这时,系统的界面无声浮现:



【检测到宿主陷入技术瓶颈】



【当前问题:机械式微型流体控制系统存在材料与工艺极限】



【建议检索技术树分支:“微电子 固态控制”】



【需消耗战略影响力5点,是否确认预览?】



微电子?



赵四愣了一下。



这个词他当然知道——晶体管、集成电路,这些都是近些年国际上的前沿。



北京、上海的研究所已经在跟进,但进展缓慢,距离实际应用还很遥远。



但他还是选择了确认。



眼前的景象开始变化。



那些熟悉的机械图纸淡去,取而代之的是一片由无数光点和连线构成的网络。



在网络的某个边缘,一个微弱的光点开始闪烁,延伸出几条若隐若现的路径:



【机械阀门 电磁阀门 压电陶瓷阀门 微机电系统(es)阀门】



【继电器控制 晶体管电路 集成电路控制 微处理器控制】



【模拟信号 数字信号 数字编码控制】



每一条路径都指向同一个方向:用电子替代机械,用硅片替代齿轮,用信号替代流体。



赵四的心脏猛地一跳。



想象一下:指甲盖大小的硅片上,集成着温度传感器、控制逻辑、微型驱动电路。



当机翼前缘温度升高时,传感器发出信号,控制逻辑瞬间判断,驱动电路打开冷却阀门。



整个过程在毫秒级完成,没有运动部件,没有机械磨损,没有高温变形。



这就是“微型流体控制器”的雏形。



但这可能吗?



赵四睁开眼,现实的冰冷立刻扑面而来。



窗外是1968年的戈壁滩,基地里最先进的设备是一台借来的模拟计算机,大部分图纸还得靠手工绘制。



而他想做的,是把一套复杂的流体控制系统,集成到比指甲盖还小的硅片上。



这已经不止是“超前”,这是近乎妄想。



但系统的提示还在那里。



那些模糊的技术路径虽然不清晰,但指向明确。



而且……



赵四想起了楚老那本德文手稿里的一句话:“技术的突破,往往发生在不同领域的交叉点上。”



机械和电子的交叉。



流体和微电子的交叉。



也许,这就是那个交叉点。(3/3)

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