,“大家把具体情况再说细一点,特别是故障发生前后的任何异常声音、仪表指示。”



一个嘴唇冻得发紫的老司机抢着说:“赵主任!爬坡的时候,油门踩到底,车子就是不走,发动机‘嘎嘎’乱响,像要散架一样!”



“然后水温表蹭蹭往上涨,很快就开锅了,接着就熄火了!”



另一个年轻技工补充:“我们试着启动,启动机呜呜叫,就是带不动!拆了火花塞看,电极湿漉漉的,有股汽油味。”



王永革检查了空气滤清器,里面果然结了一层冰霜混合物,又摸了摸高压线,嘀咕道:“这低温,橡胶都硬了,密封估计也够呛。”



陈继业用万用表测量了故障车辆蓄电池的电压,皱眉道:“电压不足,内阻很大,低温下启动电流远远不够。”



赵四仔细听着,观察着。他伸手摸了摸发动机缸体,又看了看燃油滤清器外壳,示意王永革拆下来。



滤清器倒出一些浑浊的液体,明显有油水分离的迹象,底部能看到细微的冰晶。



“基地用的燃油标号是多少?有没有采取保温措施?”赵四问刘科长。



“用的是负十号柴油。油箱和油路有简易保温层,但看来效果不好。”刘科长回答。



赵四心中渐渐清晰。



高原低压导致沸点降低,重载爬坡时发动机负荷大,散热条件差,容易开锅;



低温导致燃油蜡质析出,流动性变差,油水分离结冰堵塞滤清器和油路;



蓄电池性能暴跌,启动扭矩不足;



低温还可能使机油黏度增大,增加运行阻力。



这几个因素恶性循环,最终导致车辆趴窝。



但问题的核心突破口在哪里?



赵四目光扫过那些期盼的眼神,知道必须尽快拿出可行的应急方案,先让部分车辆动起来,恢复起码的运输能力。



“刘科长,麻烦你准备几样东西。”



赵四开口,语速平稳,“第一,立刻找一些高标号的低温柴油,至少负三十五号以上,如果基地没有,马上向附近军区求助紧急调运。”



“第二,准备一些工业酒精或者专业的柴油防凝剂。”



“第三,找几床厚棉被和加热装置,比如喷灯或者大功率电热风枪,但要确保安全。”



他又转向王永革和陈继业:“永革,你带人重点检查趴窝车辆的油路系统,从油箱、滤清器到高压油泵,用热风缓慢加热,融化可能存在的冰蜡堵塞,然后尝试用高标号柴油和防凝剂混合冲洗。”



“继业,你负责检查所有车辆的蓄电池,把电量充足的集中起来,优先保障几台车况相对较好的车辆启动。我带来的那几套应急启动电源,也拿出来备用。”



基地条件艰苦,但军人作风雷厉风行。很快,高标号柴油和酒精被找来,棉被和喷灯也准备就绪。



赵四亲自带领一组技工,选择了一台趴窝时间较短、看似损伤不大的卡车。



他们用棉被包裹住发动机和油路关键部位,用喷灯保持安全距离进行烘烤。



王永革则小心翼翼地拆卸滤清器,用加热后的高标号柴油清洗。陈继业将一块从系统

本章未完,点击下一页继续阅读

(2/3)

章节目录

穿越59,开局获得签到系统所有内容均来自互联网,零点小说网只为原作者幼龄大叔的小说进行宣传。欢迎各位书友支持幼龄大叔并收藏穿越59,开局获得签到系统最新章节