说,这些评论全是网友们你一言我一语迭起来的。



点开一下,最高赞的一条评论是。



【我找到了那家无人机品牌,大疆,是大疆,这是大疆的官网链接……】



这条评论的点赞数量超过35万。



如果微博有专门的统计,这条评论绝对能排进点赞量前十。



旋即。



沈良粗粗的扫了一眼评论区,网友争议的关键点在于‘是不是不该取消’,有人赞成。



有人反对。



骂的人比夸的人多。



看明白事情的原委,沈良点开文档,而后写了一条长文。



虽然微博有字数限制,不能发长文,但这难不倒万能的网友,早在图片上传功能开通后,就有人靠图片发长文。



这个功能也极大的增加了审核人员的工作强度。



2008年可没有AI识别图片文字,很多内容都需要人工审核。



约莫半个小时后,沈良修修改改好多遍,仔细检查再三,最终点击了发布。



这篇长文也不是解释,不对,实际写的是研发的经过,其中难度有多高,看似没有解释。



实际全是解释。



当下的无人机技术不足以支持那么复杂的编程,失误率太高。



写文的过程中,沈良也稍微cue了一下大疆无人机。



反正大家都知道了,没必要藏着掖着,也没必要故意不提品牌名字,他这叫举贤不避亲!



大疆无人机不该火吗?



它其实已经火了。



在摄影圈子早就火了,买一台无人机的成本比租一台直升机的航拍成本低得多。



虽说现在的无人机航拍还达不到电影级画面,但对于一些业余爱好者,以及一些低成本的纪录片拍摄,它是够用的。



至于民用市场,市场份额很低。



成本太高。



而今,一台旗舰款的无人机定价是6-7万,如果全部拉满,价格要突破十万。



这是普通人难以承受的价格。



海外版的定价同样不便宜,一台旗舰款无人机的售价是一万多美金,这个价格对发达国家的普通人而言,那也是贵物。



沈良微博评论区很多无人机太贵的‘吐槽’。



同时,微博也有一批分享使用体验的用户,他们或是写文,或是发视频,俨然有了早期测评博主的架势。



然后。



大疆无人机的官方微博也被网友们翻了出来。



沈良的那篇微博发布后,仅仅一天时间,大疆官方账号的粉丝数量就从10万多突破百万。



这10万还是最近涨的,在纪录片发布前,大疆官方微博的粉丝数量只有可怜的‘2千+’。(5/5)

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