二月初,宋玉获得江河货运百分之四十的股份,以及时光百货所有的股份,并完成手续变更。



这会宋玉才正式获得两家公司的具体状况。



让宋玉诧异的是,这两家公司的账单都很透明,他看了三天,总体来说除了一些烂账之外,几乎没有暗箱操作。



时光百货最大的支出就是进货,然而这笔进货都被收入给掩盖,简单来说便是收入大于支出。



也正是因为这个原因,时光百货极少出现拖欠款项的情况,因此绝大多数的供货商都很乐意与时光百货进行业务。



至于员工与后勤方面的支出,陈大龙严格按照宋良的叮嘱,对下边的职工从不拖欠工钱,大型节假日福利待遇也都尽善尽美。



可以说时光百货就是一项完美资产,只要拿到股份就坐等进账。



这一点让宋玉欣慰的同时,也不禁对陈大龙另眼相看。



这位看起来雄赳赳气昂昂的壮汉,没想到竟然还是一名接地气的管理人才。



这一点,让原本准备大显身手,以为要查漏补缺,扭转乾坤的宋玉顿时没了帮扶的想法。



单看现在,至少经营没有问题,职工们的工作热情都很足,归属感也很强,没必要改变什么。



陈大龙原本以为宋玉成年后会接管时光百货,没曾想得到的指示是,宋玉将百分之十的公司股份交由他来代持,工资待遇取消,但每个季度得到的利润,他将获得相对应的分红。



这一下子让陈大龙很是受宠若惊,他没想到自己有一天能忽然成为老板。



至于于秋,这位百货公司的‘资深’职工,宋玉没有表示。



并非对方的贡献不多,而是宋玉打算再过一两年,把他放在江河货运里边。



江海江湖气太重,可以与下边司机工人打成一片,但缺乏对市场的敬畏与理智。



后续宋玉打算在寻呼机崛起的年代,以江河货运为基点,在沿海发达的城市,以及在江苏全省与上海都插上一脚。



于秋勉强是一名合格的决策者。



相较于时光百货百分之百的股份,其利润其实还不足江河货运百分之四十股份的分红。



前者只是在苏州这一个地方‘横行霸道’,但江河货运的业务已经遍布沿海城市了。



二者不能相提并论。



江河货运的工人与司机们对于新来的这位老板很是陌生,有些人觉着宋玉乳臭未干,有些人觉着宋玉背景深厚,更有人压根就对宋玉不感冒。



然而他们不知道的是,宋玉此时已经开始给他们公司谋划布局,对苏州新增的,甚至即将布局全省的计程车业务废寝忘食。



宋玉在查看江河货运的账目明细以及资金情况之后,心中暗暗骂娘。



不看不知道,一看吓一跳。



江福真不适合当一位公司老总,这两兄弟‘笼络人心’是一把好手,但经营决策,简直连于秋都不如。



这账面上摆着这么多钱,都不知道怎么用!?



单是这笔钱,只要手段合适,宋玉能直接打穿整个苏州加上海的计程车市场了。



并且这两人每

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