们无法再登陆月球,未来也根本不可能再有建造基地的可能性————」



「整个月球都归属东大?那当然不可以,我们应该召开国际会议,商议对月球土地资源进行划分。」



「不管有没有技术,不管能不能在月球建基地,资源要先一步划分清楚————」



一个官员号召起来,但他们自己都知道,说的内容根本没有道理。



别说是遥远的月球,即便是近地的太空都没有详细划分,国际普遍遵循的规则是,哪个国家先一步把卫星发射到无其他卫星的轨道,既定轨道就归属于哪个国家。



美利坚发射国际最多的卫星,他们当然不愿意去谈太空卫星轨道的划分。



既然如此,更遥远的月球还谈什么?



更何况,谈是一方面,做是一方面。



即便是对月球土地资源进行划分,他们连载人登月的能力都没有,不可能派出飞行器或者是人员对归属土地」进行占领,又有什么意义呢?



所以口号也只是喊喊而已,实际上,参加视频会议的官员们,有好几个都想著尽快安排去东大的行程。



他们要以访问的名义去和东大谈一下zxz物理科技领域的合作。



不管怎么样,必须要先接触zxz物理有关的先进科技,对于相关技术以及未来研发、



应用方向有个全面的了解,未来才有机会掌握技术。



现在新型科技只是刚刚兴起,还没有真正大规模的民用,一旦真正开始民用,技术研究落后十年、二十年,还怎么去竞争呢?



到时候,可就不只是科技落后了,经济也会受到巨大的影响。



任何人都清楚,国家发展拼的就是经济。



现代军事以及航天的发展,都是需要经济支持的。



一旦经济出了大问题,普通人生活受到严重影响,国家很快就会出大问题。



登月工程的直播一直在继续。



很多看登月直播的观众,在载人航天飞船发射过后,下意识会觉得需要等很久才会看到登陆月球的画面。



以原来的技术来说,这种判断是对的。



但现在这种判断就是错的了。



新型航天飞船采用的是新型动力驱动方式,和火箭技术完全不同,火箭技术的加速过程大多都在地球周边,甚至是大气层内,发射以后,需要环绕地球调整轨道后,再应用三



级、四级火箭,加速飞往月球。



新型航天飞船的动力是持续不断的,从地表升空进入外太空后,根本不用环绕地球,调整轨道后就一直朝著月球飞,外太空环境还能一直加速,甚至说,进入外太空后,才真正开启大功率加速模式。



这主要是因为地球的大气层限制了航天飞船的加速,高密度空气会带来阻力,而外太空没有空气也就没有阻力。



当进入外太空后,航天飞船加速了很长一段时间,速度达到一定程度后开始平稳飞行,走过三分之二的路程后,则开始依靠自身动力减速。



载人航天飞船飞往月球的过程中,直播画面有时在回顾东大航天史,有时会切到栏目组播放大厅,几个特邀专家、学者会针对登月

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