周边看到的人很多,传到网络平的视频、照片也很多。



有了大量视频、照片佐证,消息就被確定下来。



媒体舆论为此一片轰然!



之前飞行汽车已经引起了诸多的关注,也有消息透露说电磁实验室正在研发飞碟。



但相关消息披露的都是最初的“粗糙』悬浮装置,而现在报导出的是飞碟。



那是真正的飞碟,有飞碟的外形,有飞碟的飞行性能,还是在江州机场进行的试飞。



这已经不是疑似了,而是能確定电磁实验室在研究飞碟。



眾多的报导,標题都非常吸引人



《江州机场进行外星飞碟测试!》



《银色飞碟闪耀天空,国內团队掌握外星科技!》



《下一代飞行器重磅来袭,飞碟將成为未来主流!》



《江州机场惊现飞碟,持续时间超过二十分钟……》



全网都在议论,各大媒体都在报导。



相关话题也迅速登上热度榜,国內舆论也很快传到国外,国际媒体纷纷转发报导。



国际舆论中,出现了很多討论的声音,“机场公开测试飞碟,应该是真的!”



“这是新一代的飞行器?能保持弧线飞行,性能很强!”



“为什么近年来高科技都在东大?我们应该反思这个问题,包括机器人,航天船,还有上次报导的太空武器。”



“基础科学方面也一样,他们甚至还拿了几个诺贝尔物理学奖。”



国际的討论,也有一些酸溜溜的声音,“视频上,飞碟全程都是弧线飞行,一直在画圈,有什么意义?“这样的飞行,真就是为了吸引眼球!”



这条评论下方有一大堆的回覆,百分之八十以上都是反驳和不屑。



“就是因为有这样的人,我们的科技才会落后。”



“完全不懂就乱说,弧线飞行优势太大了,现在可没有任何飞行器能持续弧线飞行。”



“持续弧线飞行,需要非常非常高端的技术,先能做到,再谈意义吧!”



在眾多报导中,航空集团、电科集团以及上级部门都对飞碟非常关注。



虽然飞碟的设计和技术还不完善,但从飞行测试的情况来看,其拥有极大的应用潜力。



航空集团就实际多了,测试结束后,他们马上组建团队来到电磁实验室谈合作。



他们要求拿到飞碟相关设计,也包括zxz波转化动力技术的使用授权。



相关谈判,就交给专业团队来做了。



现在的电磁实验室不同以往,实验室规模变大、人数变多,各个功能性部门也都在完善,成果转让、专利技术授权,也有专门的团队来负责。



实验室的研究员,只需要专心做科研相关工作。



实验室的核心方向,还是围绕zxz能源装置展开。



能源装置需要很多zxz偏晶体材料薄片。



等把材料切成薄片使用,所需的材料数量就大大减少,材料

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