美国佬已经在j58上用了变循环发动机,但是那是涡喷和冲压发动机的转变,而现在要玩的变循环,是涡扇和涡喷的转变。



这可不是简单搞一些旁通管,放气活门就能实现的,关键是,发动机低压涡轮,不仅仅要带动低压压气机,还要带动前面的风扇叶片,除非是三转子发动机,专门给风扇弄个涡轮,否则就得匹配。



当涡扇变涡喷之后,前面风扇就不需要扇风了,这样一来,低压涡轮会全速带动低压压气机,动力就过剩了,高低压就会不匹配,发动机就会工作不通畅,甚至直接喘振!



这是摆在涡扇涡喷变循环之间的大问题。



解决这个问题的办法,那就是在涡扇变涡喷之后,降低低压涡轮的功率,至于怎么降低……使用可变距的涡轮叶片的设计方案。



这个变距,是从螺旋桨飞机时代开始的,早期的飞机螺旋桨是固定的,它有最佳效率区间,后来为了提升性能,螺旋桨的叶片就不再固定了,它的扭转角度可以旋转,于是,变距螺旋桨就出来了,不同速度,匹配不同的螺旋桨角度。



螺旋桨旋转一周,沿着桨轴方向就会前进一段距离,这就叫做桨距,简单可以理解为螺旋桨叶片的扭转角度。



喷气机时代后,不再需要螺旋桨了,但是这海上航行的船只,依旧需要螺旋桨,先进的船只用的都是变距螺旋桨,不仅仅能提供最高效的推进,甚至在需要的时候,螺旋桨的桨叶转过平面继续转,在传动轴转动方向不变的情况下,就能让船只倒退。



现在,涡扇发动机要玩变循环,就需要调节低压涡轮的功率,就需要可变距涡轮叶片!



涡轮叶片,是在高温高压的环境中运行的,叶片的扭转角度还能变化……这技术难度可不是一般的高,没想到,东方居然在研究这种技术!



本-里奇深深地呼吸了一口气:“秦,我们可以协调相关部门,把发动机送过来,但是……这发动机需要在我们的监管之下!没有我们的允许,你们不能碰发动机。”



秦亮摆摆手:“算了,算了,条件那么多,我们图什么?你们不用为难,我们也省得折腾。”



要合作,那就降低姿态,摆出一副谦逊的态度来,别那么高高在上的,以为是咱们求着你们的一样!



秦亮可不惯外国人!



本-里奇一愣。



吃过饭,秦亮把几个人送出食堂,就又有人走过来。



“亮子,你在这里啊!可找到你了,中航技那边发来电报,又有一笔生意上门了!中东那边的大客户……”



最近,仅仅因为一场战争的序幕,东方的飞机就卖了不少,这还真让人眼红啊!



等等!



中东那边的大客户?



是谁?该不会是沙某人吧?这些狗大户很有钱的,而且,正因为f-15的采购数量太少,和美国人闹别扭呢,要是沙某人也买了超七或者歼八……我勒个去!



那东方人岂不是能从沙某人手里,弄到f-15的发动机?



本-里奇心情复杂。



五系大楼,机房。



“亮子,刚刚你忽悠美国人,结果如何?”



“这群家伙,没那么容易上当的,还得再晾一晾他们。”

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