“秦书记,从去年七月一日开始,市纪委和市财政局选了三个乡镇做公车改革试点,柳河镇是其中之一。到现在跑了半年,算是小有心得吧。”



他知道秦云东很严谨,最烦下属浮夸吹牛,所以他用词非常谨慎。



秦云东把那份方案从头到尾仔细看了一遍。



汇报材料写得很实在,没有太多套话,几项核心措施一目了然。



一是取消一般公务用车。



柳河镇原有公务车辆七辆,改革后,除保留皮卡用于农林水利等生产性公务外,其余六辆全部上交县财政局统一处置。书记、镇长不再配备专车。



二是发放公务交通补贴。



镇领导班子成员每月四百元,中层干部每月二百五十元,一般干部每月一百五十元。



补贴随工资发放,不另行报销市内交通费用。超出补贴范围的跨镇公务,经批准后可凭票据实报销。



三是划定保障区域。



柳河镇辖区内的公务出行,一律不再派车,由干部自行解决交通工具。出镇公务,经批准后可报销长途交通费或租车费。



四是建立监督机制,严禁“领补贴蹭公车”。发现违规的,除追回补贴外,视情节给予纪律处分。



秦云东看完,把方案放下,问了一句最实际的问题:“效果怎么样?干部们的反应如何?”



刘青山汇报说,公车改革前两个月,干部们很抵触,怨气不小。



镇子里有些老同志发牢骚说,他们干了二十多年,习惯了出门上车、到地方下车,突然让他们自己想办法去村里,面子上挂不住,也觉得不方便。



有个老站长还跑到我办公室拍过桌子,说干了半辈子,到头来连个车都坐不上了,这是对老干部的不尊重,还扬言要到市里告状。



秦云东听着微微一笑。



他知道老同志争的不是坐公车,而是争面子和待遇。



秦云东走到窗前,向下看着院子里的汽车:“他告状了吗?”



“没有,老站长也就是发发脾气,我拿出市里的文件和批准的改革方案给他看,老站长虽然生气,但也无话可说,只能气哼哼地离开。”



刘青山跟在秦云东侧后方爷站到了窗前,详细汇报说,公车改革一百天后,老站长没脾气了,镇里其他干部的怨气也慢慢消失了。



原因很简单——补贴是真金白银的现金,每个月都能领到手里。



以前虽然有专车,但干部们除了出行时方便,没有捞到什么实惠。而且还要排队使用公车,每个月也坐不了几次。



现在每个月几百块钱打到工资卡里,干部们骑着自己的摩托车下村,油钱一个月也没多少,剩下的都是自己的。



算过这笔账之后,牢骚话越来越少了,到后来大家也习惯了不坐公车,再也没有出现过不满的言论。(2/2)

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