车,那他和吕志刚之间是事先约定的。不是偶然的乘客,是约好了的。



“你为什么觉得他是在等?”



“因为他站在路边的时候,有另一辆车经过,他没有拦。等了大概一两分钟,那辆黄色出租车来了,他直接走过去开门上车了。”



这个信息在五年前的笔录里没有出现。



陆诚的声音没有变化。“赵敏,你当时为什么没有把这个告诉警察?”



赵敏低头搓了搓手。“我不确定自己看的对不对,怕说错了给人添麻烦。”



陆诚站起来。“你现在确定了吗?”



“回忆起来之后,我确定那个人是在等那辆车。”



陆诚回到办公室后,在纸上写了一行字:“最后一个乘客不是随机拦车,是约吕志刚来接的。两人事先认识,或者通过某种渠道联系过。”



但吕志刚的手机通讯记录在当年查过了,失踪当晚的最后一条通话记录是晚上九点半,和妻子王兰的通话,之后没有任何通讯记录。



没有通讯记录,怎么约的?



除非用的不是手机。



2018年,出租车司机之间有一种常用的工具:电台。吕志刚的出租车上装了车载电台,用于接收出租车调度台的信息。



但电台也可以用来私人通话。



陆诚查了吕志刚所在出租车公司的调度记录。2018年11月失踪当晚,调度台的记录显示,吕志刚在晚上十点十五分接到过一个“私人频道”的呼叫。



私人频道不走调度系统,不记录内容,只有时间戳。



“十点十五分被呼叫,十点四十三分在翠屏路接到乘客。二十八分钟,从呼叫到到达,距离和时间吻合。”



有人用电台叫了吕志刚,让他到指定地点接人。这个人知道吕志刚的电台频率。



“电台频率在出租车公司内部是公开的,每辆车一个频段,同事之间都知道。”



陆诚调了吕志刚在出租车公司的同事名单。



同一家公司,和吕志刚同班次的司机一共八个人。当年的调查走访了其中五个人,都说不知道吕志刚那晚去了哪里。



剩下三个呢?



卷宗里标注了:另外三人当时已经离职,联系不上。



三个联系不上的人,陆诚重新开始找。



第一个找到了,现在在外省开货车,电话里说和吕志刚关系一般,不清楚当晚的事。



第二个也找到了,改行做了外卖骑手,在城东区,说了一样的话。



第三个,名叫陶斌,找了三天没找到。



手机号停用了,户籍地址查到了但人不在那里,邻居说他大概2019年初搬走了,不知道去了哪里。



2019年初。吕志刚2018年11月失踪,陶斌2019年初搬走。



陆诚在本子上把这两个时间排在一起。



“吕志刚消失后不久,他的同事陶斌也消失了。”



他把陶斌的身份信息提交了全国在逃和失踪人口数据库查询。本章未完,点击下一页继续阅读

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