《重生后我只做正确选择》 第1346章 张福全和徐建明

张福全在一旁静静听着，偶尔补充几句，心里却门清：徐建明这是在敲打，也是在展示他作为分管领导对业务的掌控力。



汇报到一半，会议室门被轻轻敲开，薛超凡走了进来。



“徐总，张总，不好意思，刚跟赵坤总开完会。”



薛超凡歉意地点头，在张福全对面坐下。



“没事，超凡你来得正好。”徐建明示意他坐下，“刚才说到你们pl想推进和西门子的合作，你具体说说想法。”



薛超凡显然是做过充分准备，打开电脑投屏，开始阐述。



大意是：pl产品线在高端制造领域站稳脚跟后，需要向汽车、电子等更广阔行业拓展。



西门子工业软件在汽车行业有深厚积累和客户基础，如果能与其建立生态合作，通过接口打通、方案融合等方式，可以快速切入汽车行业，实现“借船出海”。



“我们初步设想是，先选一两家国内整车厂做试点，我们提供pl基座，西门子提供专业的汽车行业解决方案模块，联合交付。”



薛超凡总结道，“这需要生态与合作部在伙伴谈判、合作模式设计、联合营销等方面全力支持。”



徐建明听完，没有立刻表态，而是看向张福全：“福全，你怎么看？”



张福全知道，考验来了。



他放下手中的笔，身体微微前倾，语气沉稳：



“超凡总的思路，方向是对的。借力成熟生态伙伴，快速切入新行业，这是生态合作的经典打法。”



先肯定，这是华兴开会的说话艺术。



“但具体到和西门子合作，我有几个顾虑。”



他话锋一转：



“第一，西门子是工业软件领域的老牌巨头，也是我们在pl市场上的直接竞争对手。



和他们合作，是‘与虎谋皮’。



合作模式如果设计不好，很可能我们成了他们的渠道，反而帮他们巩固了市场地位。”



“第二，汽车行业对数据安全、系统稳定性的要求极高。



联合方案涉及两家公司的底层数据接口打通，技术复杂度高，责任边界模糊。



一旦出问题，客户会找谁？



西门子会不会把责任推给我们？”



“第三，”张福全顿了顿，看向薛超凡。



“也是最关键的一点：



这种合作，会不会让pl产品线产生依赖，放缓自身在汽车行业解决方案上的自主研发投入？



陈总在年初战略会上明确要求pl要‘从项目定制到平台产品’，如果我们急着走捷径，会不会偏离这个战略方向？”



三个问题，刀刀见血。



薛超凡脸色微变，想要辩解，张福全却抬手示意他稍安勿躁。



“当然，顾虑归顾虑，机会也要抓。”张福全语气缓和下来：



“我建议分三步走：



第一步，生态与合作部先牵头，和西门子进行非正式接触，

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