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桌面上,蔺珊珊带来的几份简历安静的躺在桌面上。



“陈总,这是目前接触下来,智能驾驶方向最有分量的两条‘大鱼’。”蔺珊珊从几份简历中挑出两份放在最上面,她的声音和她剪裁利落的藏青色西装一样,干练得不带一丝多余情绪。



这是努力克制的结果,毕竟她也不想再被胡总警告一次,还阴阳自己只是一颗“尘埃”。



此刻她指尖精准地点在第一份简历左上角那张证件照上。



照片里的男人戴着无框眼镜,眼神沉静,透着一股学者般的笃定。



“李飞鹏,诺基亚HERE地图核心研发组,首席研究员。



德国慕尼黑工业大学计算机视觉博士后,师从FriedriCh FraUndOrfer教授。



在HERE主导高精度定位与SLAM(同步定位与地图构建)技术研发,是诺基亚HERE实景地图精度跃升的核心推手。



近三年在CVPR、ICCV顶会发表论文9篇,核心专利持有者。”



陈默的目光扫过那串耀眼的学术头衔和专利列表。



前世的记忆碎片瞬间翻涌。



2022年,华兴ADS一战成名,其不依赖高精地图的BEV(鸟瞰图)+TranSfOrmer感知架构颠覆行业,背后的灵魂人物之一,正是这位李飞鹏。



他主导开发的GOD网络(通用障碍物检测),曾让华兴的自动驾驶系统在极端场景下的异形物体识别率达到惊人的99.3%,硬生生将“幽灵刹车”的概率压到行业最低。



“他本人对华兴的技术积累和投入力度评价很高。”蔺珊珊补充道,语气带着专业猎头特有的敏锐。



“尤其是我们自研高斯数据库在‘渡河’项目里替换OraCle的案例,他认为是‘极具魄力的技术宣言’。



他对加入一个能真正挑战底层核心技术的平台,兴趣浓厚。”



陈默的指尖无意识的轻轻摩擦着这份简历,未置可否。



目光随即落在第二份简历上。



照片上的中年人居然有一股年轻人特有的锐利。



短发,眼神里有股不服输的劲儿。



“陈奇惊,”蔺珊珊继续介绍,“上海交大自动化硕士,加州大学伯克利分校访问学者。现任特斯拉AUtOpilOt团队规控算法工程师,深度参与了AUtOpilOt V9.0的开发迭代,尤其擅长复杂场景下的预测-决策-规划(PDP)框架设计。”



陈默的脑海中立刻浮现出前世华兴ADS那套令对手胆寒的分层框架。



那正是这个陈奇惊的手笔。



那套框架将城区无保护左转、鬼探头、加塞等极端场景的接管率,压到了近乎极限的0.1次/千公里。



“这位,起初兴趣相对平淡。”蔺珊珊嘴角勾起一丝笑意。



“特斯拉的光环和硅谷的环境,吸引力不小。但当我详细介绍了车BG的组织架构 —— 徐总挂帅总裁,姚总和您坐镇副总裁,特别是智能驾驶产品线的核心配置......”



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