量却只有一半。



蒙皮是08毫米的薄钢板,用特种铆钉紧密铆接,接缝处涂着黑色的防腐胶。



机翼展宽四丈二尺,采用格物院空气动力组最新设计的“弧形翼型”,升力比平翼增加三成。



翼下悬挂两台八缸汽油发动机,每台额定功率八十五马力,驱动四叶木质螺旋桨。



“监正,全拆完了。”工匠长抹着汗过来,“现在净重两千三百斤,比设计轻了四百斤。但货舱容积还是不够,三吨药剂无论如何装不下。”



墨衡绕着飞鸢走了一圈,目光落在起落架上。



传统的轮式起落架占据了大量空间,而且重量不轻。



“换成滑橇式。”他做出决定,“用轻质木材包铁皮,着陆时用摩擦力制动。这样不仅能减重一百五十斤,货舱底板还能降低三寸,多装十五箱药剂。”



“滑橇?”工匠长瞪大眼睛,“可我们没试过……”



“那就现在试。”墨衡指向跑道尽头,“拖到沙地,模拟降落。王五,你来操作。”



“得令!”



子时过半,机场探照灯的光柱划破夜空。



飞鸢被蒸汽牵引车拖到跑道南端的特设沙地——这里铺着厚达两尺的细沙,专门用于降落试验。



王五爬进狭小的驾驶舱。原本座椅的位置现在空荡荡,只在舱壁焊了个简易的金属支架,让他能半靠半站。



仪表盘被精简到只剩最关键的几个:高度表、空速表、油量表、发动机转速表,还有新装的陀螺地平仪——这是格物院仪器组的最新成果,能让飞行员在云雾中判断飞机姿态。



“启动!”墨衡在下面挥手。



地勤工匠转动摇把,两台发动机同时发出低吼。



螺旋桨搅动空气,卷起沙尘,在探照灯光中形成两道旋转的涡流。



王五推动油门杆,发动机轰鸣加剧。



飞鸢开始滑跑,滑橇在沙地上犁出两道深沟。



速度越来越快,在到达沙地中段时,王五轻轻拉杆——



机头抬起,滑橇离地。



那一瞬间,全场寂静。



飞鸢攀升得很稳,很快达到五十丈高度,在空中盘旋一圈。



王五尝试了几个机动:爬升、俯冲、转弯。



金属机身在空中发出轻微的“嘎吱”声,那是结构在承受气动压力。



“降落准备!”墨衡举起喇叭。



飞鸢开始下降,对准沙地。



速度渐渐减缓,在离地三丈时,王五完全收回油门,让飞机以失速状态飘降——



滑橇触地,沙尘飞扬。



飞鸢向前滑行了三十余丈,稳稳停下。



工匠们欢呼着冲上去。



墨衡快步走到滑橇前蹲下检查:铁皮包层有磨损,但结构完好,木材没有开裂。



“成功了!”工匠长激动得声音发颤,“减重一百六十二斤,货舱扩容一成半!”(2/2)

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