错。



明明没干过什么活,现在却是与小兵一样,扛着沉重的沙袋在不断来回。



虽然时不时就会停下休息,整个人也被压成了一个大虾一样,但是这样的举动已经相当难得。



帮他将沙袋抬到位后,不过是将铁轨构建工事的好处稍微说了几句,在这个年代绝对算是知识分子的南风,立刻就听懂了。



当即之下,就是领着他们三人去北面城墙,找到了正在现场视察的张团长。



然而后续的发展,却是与他们预料的有些差异……



“拆铁路修工事?不行、绝对不行!”在听完了陈塘的介绍后,张团长毫不迟疑地就拒绝了起来,理由还相当充分。



“不说我军今后的援兵、补给,还要通过铁路输送过来。



我中华偌大一个国家才多少公里铁路,哪一条不是关系重大的所在,哪里能随意进行破坏。”



听到了后半句,胡彪等人才是反应了过来。



现在可不是铁路总里程,已经达到了16.2万公里,甚至其中还有着4.8万公里高铁的现代位面。



民国时期的铁路,每一条都是宝贝疙瘩,不要万一的时候绝对不会破坏。



也就是到了40年,我党在百团大战期间为了破坏敌占区的鬼子交通,才会开始了大规模的破坏铁路。



等到了两党战争期间的47年,伟人都严令不得破坏国军控制的铁路;宁可吃亏一些也要如此,还不是为了给这个国家留下一些家底。



因此王团长本能地认为,这些铁路可是比起他们川军战士的性命,还要重要一些。



只是以上的道理胡彪他们虽然想清楚了,可这种铁路比起人命还要重要的想法,想想实在让人憋屈得厉害。



关键是他们还不能明言,滕县反正是守不住,铁路留下后还会便宜了鬼子这样一点。



一是会打击守军士气,二是搞不好因为‘惑乱军心’,而直接被拉出去给枪毙了。



好在张团长迟疑了一下,还是采纳了他们的一部分建议,开口说道:



“虽然不能拆铁路,不过在城墙上搭建防空洞和加固工事的建议不错;你们把靠近城墙的无人居住的房子拆上一些,先用房梁和砖头这些去修建吧。



另外其他的几面城墙,我也会安排人一起这样做。”



“是。”胡彪等人心中依然有些无奈,也是领命了下来。



在离开的时候,张团长想到了什么后也补上了一句:“胡一统是吧!也不知道你们当初溃败的时候,从哪里弄到那么多精良和稀罕的武器。



不过没有关系,用来打鬼子就行。



南面城墙有些低矮和单薄,鬼子明日进攻可能那边会是重点;你们工兵排今晚修完工事后,就留在那里加强一下火力吧。”



面对这样一个命令,胡彪等三个老鸟一脸平静,但是南风这个菜鸟排长,却是激动得眼珠子都红了。



毫无疑问,估计还是他第一次真正参与战斗吧……



当晚,胡彪他们一直忙活到了半夜一点,才将南面城墙上的工事,修建到了自己勉强满意的程度。



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