迅速从经济巡航的11-12节,提升到了它所能达到的极限——24节!



舰艏劈开海浪,带着一往无前的气势,向着东北方向40海里外的“海螺号”猛扑过去!



几乎在同一时间,在梅德韦号附近海域协同执行任务的“乘风”号(hs ride the d) 和 “顺风”号(hs favorable d) 两艘高速拦截艇,也同步接收到了来自伦敦总部的拦截命令。



这两艘体型小巧、线条凌厉、专为高速追击而生的拦截艇,反应更为迅捷!



它们如同两条被惊扰的海蛇,猛地调转艇身,艇尾喷涌出巨大的水花,引擎发出震耳欲聋的咆哮,瞬间将速度提升到了恐怖的48节(约合89公里小时)!



它们像两支离弦的利箭,以一种近乎贴着海面飞行的姿态,率先朝着“海螺号”的方向疾驰而去,意图抢占有利位置,完成第一波拦截!



伦敦,皇家海军总部指挥大厅!



巨大的电子海图上,代表“海螺号”的光点仍在持续移动,而数个代表我方舰艇的蓝色三角形正从不同方向快速向其逼近。



一名作战参谋站在施旦望爵士身旁,手持电子数据板,进行着精确的测算和汇报:



“报告将军,根据实时航速和航向计算,梅德韦号近海巡逻舰,以及乘风号、顺风号两艘高速拦截艇,已经全部进入最高航速拦截状态。预计接触时间如下:乘风号与顺风号将在大约20分钟后,率先与‘海螺号’进入可视距离及武器有效射程;梅德韦号预计在28分钟后抵达接触位置。”



参谋顿了顿,补充了气象信息:“当前目标海域天气极佳,能见度超过20海里,风向稳定,非常有利于目视识别和直升机作业。大约15分钟左右,乘风号和顺风号就能与‘海螺号’相互进入对方的肉眼可视视野。”



施旦望爵士听着手下清晰利落的汇报,满意地点了点头,紧绷的脸上终于露出一丝属于猎人的冷峻笑容。



然而,这笑容很快又被一丝疑虑取代。



他想起了卫星画面中“海螺号”甲板上那些悠闲得过分的身影……这帮人如此有恃无恐,难道真的有什么底牌?(2/2)

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