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这不仅让他们节省下了自费检测的不菲开销,同时更是帮他们免去了这一繁琐麻烦的过程、节省下来不少的宝贵时间。



与张楠和韩若冰,一同坐在一排有四个座位的、略显拥挤更谈不上是舒适的经济舱中后,姜潮情不自禁地吐槽道:



“铸剑局的那群科学怪人们,既然有本事研发出那么多稀奇古怪的东西怎么就不能腾出手来,给局里造点儿飞机用呢?”



“他们开发出的那些物件儿里,有不少应该都比飞机的科技含量要更高吧?”



坐在姜潮身边的张楠,听了他的话后,忍不住开口打趣道:



“你以为飞机这种东西,只要有图纸就能造出来啊?人力物力不要钱啊!”



姜潮闻言一耷拉脑袋,有气无力地回了一句:



“唉,头等舱我就不奢望了啥时候能混上一个商务舱也成啊!”



根据专员们的评级不同,危管局负责给他们报销的出行补助级别也各不相同。



d级以下的执行专员,只有被报销经济舱机票的资格。



d级与c级的执行专员,分别可以公费乘坐商务舱与头等舱。



至于评级在b级以上,也就是队长级别以上的专员们,则是绝大部分都有危管局为他们配备的、属于自己的私人飞机。



危管局的确是财大势大、名下的产业多不胜数但架不住底下需要吃饭的嘴也多到不计其数啊!



单单只是每日需要危管局报销的各种开支,就已经是一笔天文数字,若是不严格按照级别、卡着报销规格的话,局里怕是早就已经破产了。



更不用说,危管局的钱财,除了用作任务赏金之外,剩余的绝大部分,几乎全部都投入到了,开发与维持对抗受刑者和灾厄的相关科技中了他们哪里还有多余的钱财,能够用来研发飞机,这种与对抗受刑者和灾厄,并不存在什么直接关联的玩意儿呢?



更何况,超凡者们虽然时常需要出外勤,但却很少出现,需要他们跨壁垒城执行任务的情况,像是需要跨国执行任务的时候,就更是少之又少了毕竟每个国家、每个地区,基本上都设有危管局的各个分部。



倘若仔细算下来,每名专员一年需要乘坐飞机的次数,不说屈指可数,但也绝对不会多到哪里去。



所以,与其浪费人力物力造飞机,还不如直接花点儿钱买票,要来得更为实在。



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