经过三天的彻夜讨论，方文设计的含有未来军事理念的两栖航母和火箭弹护卫舰在英国舰船工程师们脑子里有了概念。
他们开始按照图纸进行改造。
两艘火箭弹护卫舰的上层甲板进行了拆除，按照设计，只留下前端指挥舰桥，后面全部要改造成火箭弹发射甲板，而甲板下面则是弹药库和供弹舱。
航母的改造工程量最大。
按照方文要求，航母上层飞行甲板不光要补完，还得在末端做成弧形滑跃甲板。
而航母的下层舱体，也要进行大量改造。
中部载车库，后部是车辆出舱口。
至于这些战车如何登陆作战，这个时代并非对此没有研究。
日本的坞舱登陆舰「神州丸」，美国的lsd船坞登陆舰、lst坦克登陆舰、lvt两栖履带车都是这方面的技术。
而方文的设计相对更简单。
那就是在两栖航母的尾部坞舱做一个舟艇格纳库。
这玩意原理是：压载注水让舰尾下沉，坞舱灌满海水，登陆艇就能浮起驶出；航渡结束后排空压载水、抬高舰体保证航空作业稳定性。
但坦克登陆艇是个问题。
1941年12月下旬，新加坡三巴旺海军基地。
干船坞内灯火通明。
数百名英国舰船工程师、造船技工分班轮替，三班倒不间断施工，只为将方文的舰船图纸，从纸面设计变成真正的战舰。
两艘火箭弹护卫舰的改造已经初具雏形。
船体中部和后部原本冗余的上层建筑设施已被全部拆除，整个船体突起部位只有前端的指挥舰桥，舰体中后段完全拓平，改造为火箭弹专用发射甲板。
甲板之下，工人正在分层焊接加固隔舱，密闭式弹药库、机械式供弹舱、管线供电系统等等。
相对而言，泰山一号两栖航母，才是整个船坞的改造核心，也是工程量最大的部份。
泰山一号上层甲板之上，大量钢板正在被吊装、拼接、焊接。
原本没有完工的飞行甲板被补齐。
到处都是焊工手持焊枪，飞溅出漫天细碎的焊花。
按照方文的设计，工人们还要修整末端甲板，打磨出平滑上翘的弧度，做出滑跃起飞甲板。
飞行甲板之下的下层舱体，改造工作同样如火如荼。
原本杂乱的多层舱室被彻底打通、重新划分，中部大型舱区被规整改造为封闭式装甲载车库，地面铺设防滑固定轨道，预留出坦克、两栖战车的停放与调度空间。
舰体最后端被整体掏空重塑，开辟出宽大的车辆出舱通道，直通舰尾坞舱。
舰尾坞舱是两栖航母实现战车登陆作战的重要一环。
方文设计的舰尾舟艇格纳库坞舱是注水浮沉坞舱结构，原理简单却非常实用。
通过压载水舱注水下沉舰尾，让坞舱灌满海水，登陆艇直接浮起驶出。
登陆艇出舱结束后排空压载水，抬升舰体，即可快速恢复航空作业能力。
他们开始按照图纸进行改造。
两艘火箭弹护卫舰的上层甲板进行了拆除，按照设计，只留下前端指挥舰桥，后面全部要改造成火箭弹发射甲板，而甲板下面则是弹药库和供弹舱。
航母的改造工程量最大。
按照方文要求，航母上层飞行甲板不光要补完，还得在末端做成弧形滑跃甲板。
而航母的下层舱体，也要进行大量改造。
中部载车库，后部是车辆出舱口。
至于这些战车如何登陆作战，这个时代并非对此没有研究。
日本的坞舱登陆舰「神州丸」，美国的lsd船坞登陆舰、lst坦克登陆舰、lvt两栖履带车都是这方面的技术。
而方文的设计相对更简单。
那就是在两栖航母的尾部坞舱做一个舟艇格纳库。
这玩意原理是：压载注水让舰尾下沉，坞舱灌满海水，登陆艇就能浮起驶出；航渡结束后排空压载水、抬高舰体保证航空作业稳定性。
但坦克登陆艇是个问题。
1941年12月下旬，新加坡三巴旺海军基地。
干船坞内灯火通明。
数百名英国舰船工程师、造船技工分班轮替，三班倒不间断施工，只为将方文的舰船图纸，从纸面设计变成真正的战舰。
两艘火箭弹护卫舰的改造已经初具雏形。
船体中部和后部原本冗余的上层建筑设施已被全部拆除，整个船体突起部位只有前端的指挥舰桥，舰体中后段完全拓平，改造为火箭弹专用发射甲板。
甲板之下，工人正在分层焊接加固隔舱，密闭式弹药库、机械式供弹舱、管线供电系统等等。
相对而言，泰山一号两栖航母，才是整个船坞的改造核心，也是工程量最大的部份。
泰山一号上层甲板之上，大量钢板正在被吊装、拼接、焊接。
原本没有完工的飞行甲板被补齐。
到处都是焊工手持焊枪，飞溅出漫天细碎的焊花。
按照方文的设计，工人们还要修整末端甲板，打磨出平滑上翘的弧度，做出滑跃起飞甲板。
飞行甲板之下的下层舱体，改造工作同样如火如荼。
原本杂乱的多层舱室被彻底打通、重新划分，中部大型舱区被规整改造为封闭式装甲载车库，地面铺设防滑固定轨道，预留出坦克、两栖战车的停放与调度空间。
舰体最后端被整体掏空重塑，开辟出宽大的车辆出舱通道，直通舰尾坞舱。
舰尾坞舱是两栖航母实现战车登陆作战的重要一环。
方文设计的舰尾舟艇格纳库坞舱是注水浮沉坞舱结构，原理简单却非常实用。
通过压载水舱注水下沉舰尾，让坞舱灌满海水，登陆艇直接浮起驶出。
登陆艇出舱结束后排空压载水，抬升舰体，即可快速恢复航空作业能力。
本章未完，点击下一页继续阅读
(1/5)