1941年7月上旬,白俄罗斯原野的硝烟尚未散尽,德军中路集团军群的钢铁洪流已然顺势东进,直扑斯摩棱斯克。



斯摩棱斯克位于莫斯科以西约400公里,是通往莫斯科的咽喉要道、第聂伯河上的重要要塞,有“俄国西大门”之称。



一百年前,拿破仑指挥的法军进攻沙俄,就是在这里与沙俄军进行了一场惨烈厮杀。



而现在,依然是极为重要的战略要地。



一旦此处失守,德军装甲集群将再无险阻,可一路平推至莫斯科城郊,关乎首都存亡。



苏军高层深知此地重要性,火速收拢西方面军残部,紧急调集后方预备兵力,依托第聂伯河、德维纳河沿岸工事构建起临时防线,死守斯摩棱斯克突出部。



可仓促组建的防线,在德军巅峰期的闪电战法面前,依旧脆弱不堪。



博克元帅坐镇中路指挥,古德里安与霍特的两大装甲集群再度上演极致穿插战术。



德军装甲师以师、团为单位,放弃正面平推,昼夜不停纵深突进,精准穿插苏军防线缝隙,反复分割、包围、蚕食苏军驻守兵力。



步兵部队紧随其后,稳步清场、收紧包围圈,彻底封死苏军后撤与补给通道。



整场战役,德军空地协同的优势被发挥到极致,而空中制空权,成为碾压苏军的核心关键。



此时的斯摩棱斯克区域空域,完全是德军空军的狩猎场。



德军第二航空队全程配合地面装甲部队作战,数百架bf109系列战机牢牢掌控中高空制空权,负责对付东面飞来的苏军战机;ju87斯图卡俯冲轰炸机成群结队超低空突防,携带着轰炸弹药,对苏军阵地、装甲集群、炮兵阵地、渡河浮桥、补给车队展开持续性饱和轰炸。



苏军前线航空部队拼死拦截,却完全无力抗衡。



经过开战以来的连续损耗,苏军前线可用战机数量锐减,老旧机型居多,速度、火力、爬升性能全面落后德军新锐战机。



更致命的是,随着战斗减员,前线飞行员很多是仓促补位的新兵,没有实战经验,战术单一,只会死板的近距离狗斗,碰上老练并且经历过欧洲战场洗礼的德军飞行员,顿时就落了下风。



往往苏军战机刚进入作战空域,就被高空值守的德军bf109编队锁定,几番俯冲拉扯便被逐个击落。



偶尔有苏军战机勉强突破拦截,抵达德军阵地上空,也会被德军地面防空火力与护航战机联手围剿,很难形成有效对地支援。



白天的战场,德军战机呼啸往复,肆无忌惮地轰炸扫射,苏军地面部队毫无空中掩护,只能被动挨打,装甲部队不敢大规模集结,行军、补给、休整全部受限;



到了夜间,德军的夜间轰炸机依旧持续骚扰,让苏军官兵昼夜不得安宁,防线士气持续走低。



空战的全面劣势,进一步放大了地面战场的溃败趋势。



苏军每一次装甲部队反击、每一次阵地战,都会因为缺乏空中掩护而付出数倍伤亡,防线崩盘的速度越来越快。



前线传回的战报一次比一次惨烈,所有苏军指挥官都清楚一个残酷的事实:再没有有效的反制空战手段,斯摩棱斯克防线撑不住太久,莫斯科将直接暴露在德军兵锋之下。



也正因如此,苏空军高层

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