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没有丝毫犹豫,方文操纵杆极速侧压,战机瞬间做出极限横滚机动。



高速飞行下变换机位,对飞机的机身有着巨大压力,方文的机械感知中,这架飞机蒙皮在剧烈振动。



但还好,质量过关,顺利完成空间移位。



身后四道机炮火线射过天空,密集的弹雨撕碎云层,却没有一发击中方文驾驶的飞机。



德军飞行员显然没料到这架看似普通的瑞士涂装bf109e3,操控性会如此恐怖。



常规飞行员在四机夹击下早已慌乱失控,可这架飞机的规避动作行云流水,刁钻诡异,完全跳出了德军预判的飞行轨迹。



四架德机立刻调整阵型,分头俯冲、爬升、迂回,层层压缩空域,试图锁死所有规避路线,形成死围。



但他们面对的是方文。



全方位铺开的机械感知异能,让他清晰捕捉到每一架敌机的飞行轨迹、速度、转向角度,甚至能预判出对方可能的开火时机。



他精准掌控着改装战机的每一处极限性能,引擎在液态金属护膜的加持下,耐受住连续极限加力运转,没有丝毫衰减过热。



一次又一次,德军战机的追击被方文摆脱。



而追击的飞行轨迹,也在不断向东移动,明面上是德军战机紧追不舍,可实际上,德军战机却是跟着方文向既定航线飞去。



可这么一直被德军战机跟着,也不行。



改造飞机为了油耗量,已经去除了所有机载武器,方文必须通过飞行技术来彻底摆脱他们才好继续接下来的航线。



该怎么办呢?方文脑中急转。



自己驾驶的e型机,使用的是db601a液冷发动机,额定功率1100马力,升限约10000米,极速624k/h。



紧追在身后的f型,使用的是db601n/e发动机,增压器效率优化,升限11500米,极速630k/h。



相对而言,性能比自己的飞机要好点。



可是,两种飞机都属于德军前中期战机,使用单级离心增压器,无中冷,也无法依赖一氧化二氮喷射方式提升高空功率。



这就是说,两种战机都无法在高限高度保持功率超过10分钟。



但这是在普通情况下的对比。



方文给发动机注入了液态金属保护膜,可以有效保持发动机高空性能。



有了应对思路后,方文立即行动。



在4架战机紧追不舍的时候,方文驾驶飞机突然爬高,逼着4架德军战机尾随爬升。



前后五架飞机仰角爬升,机身在剧烈振动着。



冲破云层,爬升到7000米高度,方文并没有停下,而是继续爬升。



4架德军战机也不放弃,紧跟不舍。



随着高度不断提升,飞机的各方面性能开始下降。



知道一万米高空,驾驶窗的水汽都凝结成冰。



方文这才停止爬升,摆正机身,继续向东飞去。



奇怪的事情发生了。

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