测试场爆炸后的崎岖路面和简易障碍物,要求学员们驾驶坦克,顺利通过障碍区,完成小半径转向、原地转向、遇障避让等动作。



“泰王国边境的公路多为土路,路面崎岖,有些情况下需要进行灵活转向,同时要注意保护履带,避免碾压尖锐碎石。”方文站在障碍区旁,再次强调要点,“小半径转向时,一侧操作杆轻拉,另一侧保持中立,油门放缓,让履带缓慢咬合,避免履带脱落;遇障时,先减速,观察障碍物高度和宽度,能绕则绕,不能绕则缓慢碾压,碾压时油门匀速,避免动力不足导致坦克无法过坡。”



学员们分组进入障碍区实操,初期还有几名学员出现转向不灵活、履带轻微打滑的问题,但在方文的指导下,很快就找到了技巧。



傍晚时分,第二阶段考核开始,40名学员依次驾驶坦克通过障碍区,无论是小半径转向、原地转向,还是遇障避让,都能顺利完成,操作流畅、动作标准,没有一人出现失误。



方文看着学员们的表现,微微点头:“很好,第二阶段全部达标,明天进入第三阶段,也是最关键的编队跟车与战时简易护卫,摹拟实际护送运输场景,练配合、练反应。”



第二天一早就开始了训练。



核心是培养学员的编队配合能力,掌握战时简易护卫技巧,应对可能出现的伏击、拦截等突发情况。



方文要求学员们以“三辆坦克为一组,前后掩护、左右警戒”的队形,驾驶坦克行驶,同时练习遇袭后的应急响应。



“在车队行进中,坦克位于前端和后端各有15辆,你们中会有30人实际驾驶,另外10人轮换和应对突发情况。坦克主要负责护送军火卡车,编队一定要紧凑,不能拉开太大距离。现在1组出列。”



他亲自带领第一小组,演示编队行驶和战时简易护卫动作。



“编队行驶时,因为路面情况,都是单车行进,前后车距保持10米,步话机随时保持畅通,及时传递路况信息;如果发现前方有伏击隐患,前队坦克减速警戒,向车队指挥官发去警示,后队坦克掩护卡车停车,同时调整队形,形成侧面防御姿态。”



他说的这种战术安排,主要是因为坦克内只有驾驶员,没有炮手和机枪手的原因,防御相对被动。



但也不是完全没有主动出击的手段,那10名备用的驾驶员就是后手,一旦发生情况,10名备用驾驶员可以进入坦克中成为临时炮手机枪手,向敌人发动攻击。



在讲解完战术和行军规则后。



各小队开始分组训练,方文则观察每个小队的配合情况,及时纠正问题。



有的小队编队过于松散,他就指挥调整车距,强调配合的重要性;有的小队遇袭后反应迟缓,他就模拟伏击场景,要求反复演练应急响应,直到学员们能快速调整队形;有的小队步话机沟通不顺畅,他就要求大家固定沟通话术,简化指令,提高传递效率。



训练过程中,学员们相互配合、相互学习,独立团的战士们发挥实战优势,带领小队快速适应编队节奏。



当天下午,最终训练开始,模拟泰王国边境公路的复杂场景,设置伏击点、障碍区等,要求6个小队依次完成编队行驶、遇袭应急响应、掩护撤离等。



龚修能将一把50冲锋枪递给方文。



这种冲锋枪,法国人购买了很多,是汤姆逊冲锋枪的简化版,但威力还不错。



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