日,日军的反扑力度进一步加大。



石家庄、太原两地的日军共调集4个独立混成旅团,分四路向正太铁路沿线推进,试图重新夺回娘子关控制权,打通华北平原和晋地的交通连接。



其中,进攻阳泉的日军兵力达3000余人,配备装甲车与重型火炮。



129师部队陷入两面夹击的困境:正面要阻击日军增援,侧面还要防范阳泉车站残余日军的反扑。



延安机场。



方文和所有飞行员参加紧急会议。



航空队长祁保谦依一脸严肃说明情况。



“如今情况紧急,我们航空队接到最新的作战命令。航空队将会分成3路,在明天同时出击。第一路空袭太原至阳泉的交通道路,支援狮垴山阵地,阻止那边日军突破。第二路空袭阳泉车站残余日军据点,为129师缓解压力。第三路空袭石门方向进攻娘子关的日军。”



听他说完,飞行员们脸色凝重。



为了保证油料,前两天都没有进行大规模行动,就是为了这种情况。



可分成三队,不论哪一队,压力都不会小的。



对此,方文表态:“我飞威胁最大的那路,用泰山一号去轰炸效果比你们好。”



祁保谦同意了,“那你就飞第一路,我安排4架战机护航。”



方文摇头:“不用4架,那一路被日军飞机袭击的可能性很小,不要浪费空中战力。”



随即,3路定下,方文驾驶泰山一号,2架战机护航,剩下14架战机,各分7架,分别进行另外两路行动。(本章完)



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