听完炸弹厂总工程师的讲述,方文专门去了炸弹厂,看了下实物。



在一间有警卫守卫的库房里,他看到了那个直径不过20公分的金属圆筒。



这就是拥有云爆弹威力效果的航空炸弹吗?



方文曾经想要实现,却又一直没有成功的事情,却被手下的人弄出来了。



“测试数据呢?“他问道。



炸弹厂总工程师连忙翻开笔记本:“上周在靶场做过三次实爆,二十米内的松木全部碳化,十五米半径的沙袋掩体瞬时气压达到常压的八倍。“



方文没有说话,闭目思索。



他的脑中浮现凤翔号航母的结构。



两次空中袭扰过凤翔号航母的方文,对其有自己的理解。



这艘航母,顶层为了起落舰载机,架设了一层很厚的钢板。



这层钢板也成了航母的保护。



试想下,从空中落下的航空炸弹,就算是命中了凤翔号,会被那层钢板阻隔,很难损伤到船的主体。



这种构造,相比于其他军舰,更不好对付。



方文这次空袭,是要彻底干掉它,而不是炸掉上面那层航空甲板。



因此,炸弹的威力必须增加。



他原来的想法是,使用大量穿甲型炸弹炸穿那层航空甲板,然后在炸开的位置继续投弹,从而破坏舰船内部结构。



这种方法并不确定,如果带去的炸弹炸开穿航空甲板,或炸落点分散,爆破力不够,都可能达不到预期效果。



但现在,有了燃烧温压弹的话,就可以增加一道保险。



那就是船体左侧的三个大烟囱。



如果能将燃烧温压弹丢进烟囱中,炸弹爆炸瞬间释放的火焰和温压,绝对可以对凤翔号内部轮机组和核心控制区域造成毁灭性破坏。



但这个前提,是需要确定燃烧温压弹的实际效果才能用于实战的。



为此,方文要求炸弹厂准备了3枚实验弹,并构建了3个烟囱样的靶点。



距离空袭仅剩最后一天,衡山一号停泊在缅北基地的机库内,飞机制造2厂的工程师们与炸弹厂的工人一同将10枚新型燃烧温压弹安装在飞机内部载弹室。



这种一枚20公斤的小航空炸弹,并不适合外部挂载,只能由内部的投弹装置进行投放。



安装完毕后,机组成员集合,



方文(机长兼主驾驶)



邵思慎(副驾驶兼无线电操作员)



龚修能(自由人,负责应急投弹与空爆弹信号弹投放)



五名学员(三名机枪手、两名投弹手)



方文简短训话:“今天临时试投一种新型炸弹,如果效果好,就用在明天的实战上,大家要以实战态度应对试投,不要掉以轻心。”



学员们高声道:“是。”



随后,所有人登机,方文控制衡山一号滑出机库,转向进入跑道,经过一段加速后腾空而起。



在空中,方文启动机械感知观察下方。本章未完,点击下一页继续阅读

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