大、温度增高,形成局部激波。】



顿了下,方文又补充了一句。



【虽然只是局部激波,但以点扩面,足以证明,活塞式螺旋桨飞机的上限在700——1000公里/小时,不可能超越音速。】



那如何才能将速度提升到音速以上呢?



这也是方文一直想要实现的军事科技跨越。



如果延续现有发动机技术,即便是普惠双发动机研发成功,也不过是将动能提升一倍。



那样的超级星型发动机,应该是能够将飞机速度提升到700公里,甚至更高点,但达到1000公里/小时以上就不可能了。



因为音速是1224公里/小时,越接近音速,机体的激波现象就越明显,飞行危险性就越高。



想要跨越这一极限,就要抛弃活塞式发动机,转向喷气式发动机。



方文站起身,努力回忆未来记忆,在强大的精神力帮助下,他找到了记忆深处关于喷气式发动机的一些资料。



随即,他将两种不同类型的发动机,做了个横向对比。



【活塞式发动机。】



【通过活塞在气缸内往复运动,将燃油燃烧的化学能转化为曲轴旋转的机械能,再通过螺旋桨推动空气产生推力。】



【瓶颈1功率密度限制:活塞式发动机的功率受气缸数量、排量和转速制约,当飞行速度接近音速时,螺旋桨叶尖会产生激波,导致效率急剧下降,预计配备活塞式发动机的螺旋桨战机,速度极限不会超过700——1000公里/小时,优秀战机速度将在700公里/小时附近。】



【瓶颈2,高空性能衰减:随着海拔升高,空气密度降低,活塞式发动机的进气量和燃烧效率大幅下降,无法满足高空高速飞行需求,升限在10000米以下。】



【喷气式发动机】



【原理:利用高速喷出的气流产生反作用力推动物体前进的动力装置,其核心原理基于牛顿第三定律(作用力与反作用力)和气体动力学。】



【泰山军工目前在单兵火箭弹上,有初步反作用力产生的推进力应用。】



其工作原理吗。



方文停笔,这种事情,涉及了整个体系,不应该由自己一个人来研究。



随即,他召集了泰山研究院的相关人员参加研究讨论。



泰山研究院火箭研究一组和二组,航空发动机研究组都收到通知,来到会议室参加研究讨论会。



方文作为主持,说明情况。



“我预先提醒下大家,本次研究讨论会,不定时,直到有理论突破,才会结束。另外,本次研究项目,属于绝密,参与者不得外泄,否则将以军事泄密论处,重者论为叛国行为。大家清楚了吗?”



三个研究组的研究员们,都是从事军事相关研究,对这种保密原则都了解,纷纷表示同意。



没有一个人退出研究讨论会。



随即,讨论会开始。



方文继续道:“我准备研究一款全新的航空发动机,它的效能将会远超现有发动机,直接将飞机速度提高到接近、甚至超越音速的可能。”



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