福特v8发动机的功率已经能够满足一般军车的动力需求，如牵引轻型火炮、运输物资等。
在复杂的战场环境中，过于强大的动力可能会导致车辆难以操控，增加驾驶员的操作难度。
这方面看，福特v8发动机更符合方文的要求。
因此，方文将研究的重点放在了福特v8发动机上。
经过全面解析后，方文发现了更多优点。
福特v8发动机的设计简单，成本低廉。
其采用铸铁缸体，方便制造，性能可靠。
而其结构设计使得它在恶劣的环境下具有较高的稳定性，不易出现故障。
相比之下，帕卡德v12发动机和凯迪拉克v16发动机结构复杂，零部件众多。
例如凯迪拉克v16发动机配备双化油器、双燃油泵、双分电器、双水泵等复杂系统，这虽然提高了发动机的性能，但也增加了故障点，在战场环境下，一旦某个部件出现问题，维修难度和成本都会很高。
福特v8发动机的结构简单，也有利于维修保养。
维修人员不需要具备过于专业和复杂的知识技能，就能够对其进行检修和维护。
而帕卡德v12发动机和凯迪拉克v16发动机由于结构复杂、技术先进，需要专业且经验丰富的维修人员进行保养。
在战场上，维修条件有限，很难满足这些复杂发动机的维修需求。
最后，还有一个优点，那就是燃油经济性。
在军车使用中，燃油经济性是一个重要的考虑因素。
福特v8发动机相对较小的排量和较为简单的设计，使其在燃油消耗方面可能具有一定的优势。
60马力发动机可以达到每行驶100公里消耗约871到1069升燃油的油耗表现，这在1938年同等马力的发动机中，表现相当优异。
相比之下帕卡德v12发动机和凯迪拉克v16发动机由于气缸数量多、排量大，燃油消耗相对高很多。
在战争时期，燃油供应受到限制，因此燃油经济性好的发动机能够减少后勤补给的压力。
有了这些比对后，方文直接选择了福特v8发动机作为模版。
再结合泰山航空自有的v型发动机技术，对其做出适当的改造。
改造好了的新v8发动机，性能又有了一些提升，这个提升在汽车工程师们眼中，已经是高山般无法逾越的，却在方文的带领下实现了。
有了新汽车发动机，接下来，是设计六轮驱动系统。
首先要做的是，分速箱。
方文采用的还是双级分动箱（高速/低速档），但将动力分配至前、中、后三根车桥。
分动箱基于同时期其他军用卡车的分动箱改进，增加一个额外的输出轴。
扭矩分配：前桥30、中桥35、后桥35，但为了应对复杂地形，增加了通过差速器锁实现硬连接。
从分动箱前输出口通过万向节连接前桥，中桥与后桥采用串联式设计，通过中间传动轴连接，确保同步转动。
在复杂的战场环境中，过于强大的动力可能会导致车辆难以操控，增加驾驶员的操作难度。
这方面看，福特v8发动机更符合方文的要求。
因此，方文将研究的重点放在了福特v8发动机上。
经过全面解析后，方文发现了更多优点。
福特v8发动机的设计简单，成本低廉。
其采用铸铁缸体，方便制造，性能可靠。
而其结构设计使得它在恶劣的环境下具有较高的稳定性，不易出现故障。
相比之下，帕卡德v12发动机和凯迪拉克v16发动机结构复杂，零部件众多。
例如凯迪拉克v16发动机配备双化油器、双燃油泵、双分电器、双水泵等复杂系统，这虽然提高了发动机的性能，但也增加了故障点，在战场环境下，一旦某个部件出现问题，维修难度和成本都会很高。
福特v8发动机的结构简单，也有利于维修保养。
维修人员不需要具备过于专业和复杂的知识技能，就能够对其进行检修和维护。
而帕卡德v12发动机和凯迪拉克v16发动机由于结构复杂、技术先进，需要专业且经验丰富的维修人员进行保养。
在战场上，维修条件有限，很难满足这些复杂发动机的维修需求。
最后，还有一个优点，那就是燃油经济性。
在军车使用中，燃油经济性是一个重要的考虑因素。
福特v8发动机相对较小的排量和较为简单的设计，使其在燃油消耗方面可能具有一定的优势。
60马力发动机可以达到每行驶100公里消耗约871到1069升燃油的油耗表现，这在1938年同等马力的发动机中，表现相当优异。
相比之下帕卡德v12发动机和凯迪拉克v16发动机由于气缸数量多、排量大，燃油消耗相对高很多。
在战争时期，燃油供应受到限制，因此燃油经济性好的发动机能够减少后勤补给的压力。
有了这些比对后，方文直接选择了福特v8发动机作为模版。
再结合泰山航空自有的v型发动机技术，对其做出适当的改造。
改造好了的新v8发动机，性能又有了一些提升，这个提升在汽车工程师们眼中，已经是高山般无法逾越的，却在方文的带领下实现了。
有了新汽车发动机，接下来，是设计六轮驱动系统。
首先要做的是，分速箱。
方文采用的还是双级分动箱（高速/低速档），但将动力分配至前、中、后三根车桥。
分动箱基于同时期其他军用卡车的分动箱改进，增加一个额外的输出轴。
扭矩分配：前桥30、中桥35、后桥35，但为了应对复杂地形，增加了通过差速器锁实现硬连接。
从分动箱前输出口通过万向节连接前桥，中桥与后桥采用串联式设计，通过中间传动轴连接，确保同步转动。
本章未完，点击下一页继续阅读
(3/5)