漫长的飞行时间,对飞行员的身体是巨大的负担,就算现在飞机进行了增压舱改造,也很难有飞行员可以连续飞行这么长时间。



方文是个例外,他充沛的精力,持续了十多个小时依然没有疲惫感。



而且,还能随时检查飞机的飞行状态,以了解其是否有机械问题。



14小时20分后,玄冥型长途民航水上客机终于抵达里海上空。



这里虽然被称作海,实际上却是一个咸水湖。



因为水中的盐分很大,人可以轻松在水面漂浮。



对于水上飞机来说,也是可以降落的。



方文开启机械感知能力,观察下面的情况。



他看到了一艘海轮,轮船上的人正向天空挥手。



当然,一般情况下,飞行员是不可能看见下面的人挥手的。



方文右手调整无线电频率,发出电报。



下面很快回电,正是来接应自己的巴列维王国人员。



随即,方文降低高度,落在里海湖面上。



不远处的轮船放下一艘小船,开了过来。



船靠近玄冥号,上面的人大声道:“方,这就是你公司新出品的飞机?”



那人是当初印第安纳的电报员,现在的美国驻巴列维王国情报官。



方文走出舱门,站在机翼上,回道:“是啊,油料准备好了吗?”



“准备好了,就在船上,怎么送过来?”



“让我的人来弄。”



随即,方文指挥龚修能他们出去,将船上的油桶插上输油管,然后通过压力泵将里面的油料输送到飞机中的副油箱中。



忙活了一阵,油料输送完毕,方文与对方握手告别:“再见了。下次再聊。”



握手的同时,一封装有现金的信封也交给了对方。



油料充足了,方文却没有立即起飞。



之前的十多小时飞行中,发现了一些小问题,正好在现在检修下。



随即,他在后舱打开检修通道口,爬了下去。



那里通往飞机下腹部的维修管道,管道内有飞机重要的各种线路,以及通往发动机舱。



方文走到发动机舱旁边的电气室,打开门,将里面的一个设备关闭,然后打开其封盖,将里面的一根松掉的电线接紧。



随后又处理了其他几个小问题。



这下,飞机在他的机械感知下又恢复了良好的状态,可以起飞了。



玄冥型再度起飞,又是5000公里的航程,直飞欧洲的巴黎。



这一路要经过处于狂热状态下的奥地利。



那里现在已经是德国控制中。



方文可不想在路过其空域的时候惹上麻烦。



他主动将飞机高度提升到7000米高度。



这个高度,是目前战斗机的禁区,倒也没碰见巡航的德国飞机。



就这样有惊无险的

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