可以说,整个二战期间,dc-3的衍生款飞机产量非常惊人,是整个二战飞机产量的前几名。



它的实用性和耐用性都非常高,是可以作为主流外贸军机产品的。



方文需要大量的资金用来开发军品,半导体收音机的外销可解决不了这个缺口,所以才会对外销售炮舰机这种利润高的军用飞机。



但炮舰机毕竟不是常用机型,很多国家也不会立即产生兴趣。



而dc-3改制的轰炸机,却更容易被国外买家看中。



方文不由想到了西班牙战场,德国的容克52运输机就是兼顾运输和轰炸两个用途,听说已经有小国在购买容克52改制轰炸机了。



想到这里,方文露出笑容:“你说的有道理,我们的军机性能高,价格却是全球最低,是不错的选择。好吧,给你们3个名额,明天随我回国。”



“好的。”伊莎贝拉高兴的回去了。



一夜过后,命名为衡山一型的轰炸机出库停在飞机制造厂的试飞跑道上。



方文,龚修能,2名工程师,4名技术工人,还有伊莎贝拉及另外两名共和军学员登机。



上了飞机后,方文出声道:“我们一共11人,在起飞之前要有明确分工,现在我说明下。我是机组飞行员,工程组6人负责投弹装置和日常维护,龚修能你和英格拉姆,还有麦金尼操作机枪位。”



这个安排倒是很合理,新的机械投弹装置外人还不熟悉,让工程组来操作能避免失误。



英格拉姆和麦金尼两位西班牙共和军人员接受过炮舰机射击手训练,现在当轰炸机的机枪手也正常。



只剩下女飞行员伊莎贝拉没有安排。



在她的注视下,方文道“伊莎贝拉,你做副驾驶员,飞机上的无线电装置由你操控,另外还要负责领航。”



伊莎贝拉欣喜同意了这个安排。



随即,方文来到驾驶位,教导伊莎贝拉如何操作驾驶舱的特制半导体无线电装置。



这可是半导体技术在军事上第一次实际运用。



半导体无线电装置,体积和重量比以前小了很多,性能却更好了。



在方文的指导下,伊莎贝拉学会了使用装置,随即坐在副驾驶位,开启设备,切到国民军提供的联络频率,保持监听状态。



方文回头看去,工程组已经进入状态,龚修能则在指导两名射击手。



他坐在驾驶位,扳动后舱门的关闭装置,随着马达转动,后舱门缓缓合拢。



后舱门关闭后,方文道:“大家坐好,准备起飞了。”



随即,飞机在跑道上加速,飞上天空。



从仰光起飞后,方文便主动开启了机械感知状态。



毕竟是原型机,方文自己也不敢完全确定没有任何问题,用机械感知保持对飞机的掌控是最稳当的手段。



在他的感知中,飞机各个部位运行良好。



龙骨在起飞后,受到各部件应力,却非常稳定,没有问题。



飞机蒙皮密封状态良好,没有漏孔。



起落架顺利折叠。本章未完,点击下一页继续阅读

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