在里面待了二十分钟,拿出了一个黑色箱子。



“团长,找到了,压在下面,差点没发现。”



威廉接过箱子,清洗了一遍,才打开。



箱子里存放着一叠资料,方文取出查看,正是dc-3的生产资料。



这对泰山航空的军工发展,太重要了。



整个二战中,产量最高,用途最广,最耐造的大飞机dc-3技术到手。



方文急不可耐的想要研究它。



随即,他将搬运物资的工作留给威廉,自己下船坐快艇离开。



乘坐快艇回到仰光,方文就进入了研究状态。



他独自待在资料室中,先是将整份dc-3的资料看了一遍,并总结了下dc-3的优点。



dc-3的机身结构经过精心设计和优化,具有较高的结构稳定性,能够在各种飞行条件下保持稳定的飞行姿态。



相对简单的结构和不错的机身设计,让它制造成本相对其他大飞机要低,并且便于维修。



总的来说,就是结构坚固耐用、飞行性能出色、内部空间大可以创造多功能性并提供舒适度、既经济又可靠。



而整体性能上。



空重82吨,载重6吨,可实现最大起飞重量14吨。



最高时速360公里小时,巡航速度260公里小时。



高度上限8000米。



可以说在各方面都很优秀。



相比之下方文从法国买回来那架f220夜间轰炸机(泰山一号),整体性能就落后了一大截。



难怪苏联和日本先后向道格拉斯公司购买了dc-3的生产技术。



随即,方文又将整个资料从头到尾再看了一遍。



他想要吃透dc-3的生产技术,让其能在泰山飞机制造厂生产出来。



只要能造出dc-3的仿制机型,就意味着,泰山飞机制造厂正式步入大飞机制造。



那时候,泰山航空的国际航班,将会全部换上自家的民航客机,同时也要生产出一批陆基高载量运输机用于国内的物流运输。



甚至还可以改造成轰炸机,用于前线战争。



(本章完)



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