从性能上看,德国的梅塞施密特bf109战斗机各方面不比自己改装过的伊尔16差,与这种新型战斗机战斗,很有挑战性。



但空战,不只是比拼性能,还有飞行技术和团队配合。



自己在西班牙练兵,德国的飞行员何尝不是。



他想起了那场空战中,以精妙飞行技术驾驶he51战斗机逃脱的德国飞行员,这种实力很强的飞行员,在以后的战斗中必然不会少,这对于他和泰山精锐航空队飞行员来说都是巨大的挑战。



想到这里,方文深吸一口气,来西班牙的实战训练,越来越刺激了。



11月16日。



国际纵队开始向西调兵。



亚洲航空队也开始行动。



改装过的波音247油料机,临时充当了运输机,向瓦伦西亚运输国际纵队战士,以及运输军用物资。



方文驾驶伯劳号带领三架改装后的伊尔16,保护运输机,同时进行空中巡航。



飞机编队从阿尔巴塞特基地起飞,向西飞去。



作为领队的方文,开启机械感知,带头飞行。



编队飞行3个小时,即将抵达瓦伦西亚,机械感知状态的方文从雷达中发现了大量的空中预警信号。



整个瓦伦西亚的上空,有上百架飞机,正在空中激战。



这是方文第一次遇到的大规模空战,就算是他,也不免心跳加速,激动起来。



他立刻发出密电指令。



让波音247立刻降落,自己则和三架僚机进行掩护。



接到指令的波音247降低高度,向瓦伦西亚北侧的军用机场飞去。



距离只有100公里,很快便抵达了。



可就在运输机降落时,南方飞来了新的敌方战机编队。



一共6架he51战斗机,还有两架ju52运输机改装的轰炸机。



从其航向看,竟然是准备轰炸军用机场的。



这可不行,方文立即下达新的密电指令。



随即,三架僚机与伯劳号组成三角阵型,向着对方迎面飞去。



4对8,一场性能与数量的对决展开。



面对方文带领的亚洲航空队挑衅,对方立即展开反应。



he51战斗机护航队,分出了4架,竟然想要1对1与方文他们单挑。



这种行动,过于大胆,也将受到致命的惩罚。



对此,方文当然不会放过这个好机会,他下达了联合作战指令,指挥战斗机编队进行分队包抄。



顿时,4架高速战机22分散,左右散开,高速机动飞行向敌方侧翼。



这是,与he51战斗机战斗过后的经验之举,双翼机在迂回转向方面的灵活性比单翼机差很多。



就这一个战术变化,让亚洲航空队获得了巨大优势,左右包抄到敌方侧翼。



并且两两协同发动了攻击。



20毫米机炮的弹链射出,形成了死亡交叉,顿时

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