们是真的想要收购所有的飞机产权证,借此制约我们泰山航空。”



孙德彪顿时紧张起来:“要是他们获得了所有飞机产权证,不就是可以要求停止租赁给我们飞机了吗?没有飞机,我们泰山航空还怎么继续经营下去?”



孙德彪都能想明白的事情,其他人自然也能明白。



方顺出了个主意:“要不我们不承认那些产权证,就说全都是假的。”



他说完,被方守信狠狠瞪了眼,恨铁不成钢的说道:“这不行,他们是真金白银从原主那里买来的,每个出售产权证的都是他们的证人。你这么做,只会让我们泰山航空信用扫地。”



方守信的解释,也让这个问题变成了困局。



大家开始讨论,讨论的重点主要就是在如何阻止日本人的行动。



方文看大家都没有和自己一样的想法,只能出声道:“我觉得可以让他们买下飞机产权证,反正飞机也开了一年多了,该换换新飞机,我们又不是买不起。”



“买新飞机!去哪买?怎么运过来?多少钱?”刘掌柜一口气问出三个关键问题。



“法国德瓦蒂纳公司的d332客机,可以搭载22人,航程2000公里。正好适合我们开发国际航线,也能用于国内航线,实现一日多站点起落。”



在座的都是泰山航空公司的人,对于飞机,特别是客机有特别的敏感度。方文的话一下子就击中了他们的兴奋点。



潘家峰赞叹道:“比波音247性能高很多。”



刘掌柜的关注点不同:“22位乘客,波音247才10人,就算贵一倍也划算。”



确实从商业角度上说载客量越多利润率越高,同时航程越远票价越贵,d332客机的两个优势简直太契合航空公司的要求了。



这么看它简直就是波音247完美的替代品。



大伙更关切的看向方文,想知道另外两个问题的答案。



方文回道:“我托人去问了下d332售价,他们的回复是因为还没有正式投产,第一架成品将会进行长途试飞,如果我同意再飞一次亚欧作为宣传,他们愿意以220万法郎卖给我们,差不多10万美元一架。如果能谈成,我会直接与沿途机场商议国际航班的事情,顺便开回国。”



10万美元一架的价格真心不贵,想当初买波音80的时候都花了11万美元,现在买这种新飞机却还便宜1万美元。



讨论到比,大家基本上接受了放弃波音247,购买d332的想法。



毕竟这样也符合泰山航空的发现需求,真正有自己的飞行资产底气都足些。



那接下来的讨论就是如何做局引诱日本人顺利完成飞机产权证收购,然后来泰山航空逼宫。



孙德彪凝思苦想,憋出一句:“我们泰山航空这么好,缺钱的会卖产权证,不缺钱的就算出价高个两三成,也未必会卖,那毕竟是个面子。”



他的想法没错,并不是所有拥有飞机产权证的人都会卖。



要是日本人买不到大量飞机产权证,就实施不了他们的计划,实施不了计划,泰山航空就没法进行航空资产置换。



这么看来,倒变成了泰山航空想要日本人完成计划了。



不但

本章未完,点击下一页继续阅读

(4/5)

章节目录

民国:王牌飞行员所有内容均来自互联网,零点小说网只为原作者一打回锅肉的小说进行宣传。欢迎各位书友支持一打回锅肉并收藏民国:王牌飞行员最新章节