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方文和邝明珠回来,打开飞机的副油箱储物槽,将行李取出。



去的时候满满一大袋东西,回来却只有衣物。



这么多人来,也不需要他们帮忙拿。



方文突然想到,这里的治安,“对了,晚上看守飞机得雇佣本地的刹帝利人。”



“先生放心,机场现在都听我的。”邝明珠自得道,她提前来这里,可不是白等的,早就打点好一切。



不光是机场内的事情,还有住宿,她也在附近租下了一个富商的两层楼屋舍,里外打扫了一遍,用于暂住。



方文跟着老婆回到住所,看着干净整洁的房间,还有忙里忙外的邝家伙计,总算明白妻子为什么在这里过得好好的,啥事都没有。



他关上门,搂住妻子。



却被推开。



“先生,你身上有味,我闻不得。”



“没味啊?”方文闻了下自己。



“应该是你和欧人待太久了,沾上他们的体味,去洗洗吧,我准备了精油香水。”



四天后。



从法国南部马赛港出发的货轮终于抵达加尔各答。



货轮从孟加拉湾驶入胡格利河,在河道上行驶了100多公里后,抵达加尔各答港。



这次的内河航线,还算好,货轮只装载了一架f220,将近10吨的货重吃水并不深。



在港口引航员的指引下,货轮驶入了唯一的深水泊位,也是英军海军军舰停泊点。



为了让货轮顺利卸货,对这里的英国海军还特地提供了一笔赞助,对方爽快让出泊位。



而后,就是将数吨重的f220从船上弄下来。



这可是一个大工程。



为此,请了300个本地的劳力。



他们在搬运着大量的厚木板,在船身一侧搭建斜路,一层不够,至少得三层。



斜路搭建好了,方文上船,开启f220发动机。



重型轰炸机在夹板上调转方向,必须在狭窄的空间内,不停小角度挪转轮子,以调整机身位置。



这是慢工细活,就算方文进入机械感知状态,也不能轻松一口气完成。



一点点的,机身转向一侧,向前,摆正。



可下面的木制斜路,真的能承载飞机的重量吗?



没人可以确定。



为了确保万一,斜路的两边架起了脚手架,进行了加固,下面也用木桩进行支撑。



这才开始。



方文进入机械感知状态,与庞大的f220融为一体。



飞机向前移动,驶出拆掉的货轮护栏区域,前端轮子悬空,机身晃晃悠悠下压,落在斜路木板上。



咯吱,木板传出痛苦的声响。



300名皮肤黝黑的劳力用力拉动捆在机身上的绳子,通过滑轮组来为飞机减重。



这个过程中,只有方文才能感觉到什么时机是最好的。

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