民国21年12月27日。



方文驾驶伯劳号升空。



开始上万公里的长途飞行,和日常航班飞行完全不同。



这是一条未知的旅程,是富有冒险精神和极有天赋的飞行员才能挑战的事情。



为此,方文也做过很多准备工作,了解了一些早期长途飞行探索的前辈事迹。



十年前,也就是1923年,奥克利·凯利和麦克里迪中尉从长岛的亨普斯特德起飞,飞越美国大陆,最终在加利福尼亚的圣地亚哥着陆。



这是人类首次没有中转的横贯大陆飞行行为。



航程4500公里。



1927年,林德伯格驾驶一架“圣路易斯精神”号飞机,从纽约起飞,中途不着陆,连续飞行33个半小时,从纽约到巴黎,首次完成了横跨大西洋的飞行。



航程5800公里。



此后,横穿大西洋就成了冒险家们热衷的挑战行为。



而中华出发,飞向欧洲的航线,却从没有人开发过。



也就是抗战时期的驼峰航线,才有这条线。



方文现在要在抗战之前,就将这条航线开辟出来。



挥去思绪,他认真驾驶伯劳号。



上海到武汉的航程,很轻松。



飞机横穿太湖,途径苏州——湖州,过宣城,再到长江边上的铜陵,就是一半的航程。



方文取出地图,依靠机械感知判断来位置,在地图上标记,好作为未来航线设计资料。



接下来,飞机在一片地势并不高的山区上空飞行。



这里是湖北地区少有的山区。



大概飞行了四十分钟,飞机穿过山区,来到了湖北平原上空。



这里虽然也有山,却最多就几百米高。



在往前飞,就到了武汉。



高空看下,武汉并非一块,而是由三个区域组成。



分别是武昌,汉口,汉阳。



27年的时候,这里才合并,有了武汉三镇的说法。



武昌在长江南边,汉口,汉阳在长江北边。



汉口这个名字,方文还能理解,无非就是汉江的出口,可汉阳,一开始他不明白,后来才知道,阳的意思是江之北,也就是汉江之边,长江北岸的意思。



方文驾驶着伯劳号在汉口上方盘旋。



盘旋一阵后,看到了王家墩机场。



并不大,也就一个跑道。



他打开无线电装置,呼叫地面。



“伯劳号呼叫机场,伯劳号呼叫机场,听到请回答。”



连续呼叫三遍后,地面反馈。



“地面指挥塔已收到,目前跑道可以降落。”



“收到,伯劳号将会立即进行降落,完毕。”



方文放下话筒,控制飞机调整方位,顺利降落在空荡荡的机场跑道上。

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