估偏离原航线的距离、航向,再重新确定方位。



这是一个很复杂的计算过程,也是



对航空导航员的考验,那些没法找到正确方向的飞机,往往会迷失在复杂的森林上空,最终油料耗尽而坠毁。



几分钟后,邵思慎回道:“我们现在可能位于老挝中部,接近泰王国西部区域。需要改变航向才能前往目的地。”



航线变了!



空中驾驶临时改变航行是非常危险的行为,但现在已经只能这样做了。



方文和邵思慎在高空大声交流。



邵思慎甚至在地图上绘制了新航线给方文看。



目前已经偏离原有航线200多公里距离,形成了一个30度的夹角,想要开到目的地,就得转向九十度左右,向西北方向飞行。



方文一边查看地图,一边用机械感知二次确认,得出的结果和邵思慎的判断差不多。



随即,他同意了这个计划,飞机调转航行,飞向西北。



飞行了一个半小时后,下面的地形出现变化。



山脉和谷地交错,却因为雨水资源丰富,被大量树木覆盖。



这就是泰北地区,原计划中的机场就在这里。



为了能够更方便的找出下面林地中暗藏的临时机场,方文在出行前特别嘱咐这里要做出一些特别标志。



比如容易辨识的图案和文字,不要求多么精美漂亮,只要能够从天空中看到就行。



他和邵思慎在这片区域盘旋,仔细寻找。



按计划,要是油料消耗过半没有发现目标的话,就会返航。



一圈,两圈飞机在高空大幅度盘旋,试图在这一大片复杂的林地环境中找到不一样的地方。



以机械感知一体化视角,最终还是方文找到了。



“邵思慎看西北方向,就在飞机下面。”



“哦,是啊,一个王字。这也太简单了,要不是这个角度观察,还不一定能看见。”



在两人视线所至位置,下面林地中被砍伐树木展露出一个粗糙的‘王’字。



而在‘王’字旁边,就有一个狭长的跑道。



那里还有人,挥动着旗帜,似乎在试图吸引空中飞机的注意。



跑道两边的树木已经按照要求砍伐掉,总宽度在10米,可以降落。



但关键得准,不能有太大偏差。



方文打开无线电装置。



“青云号呼叫地面机场,听到请回答。”



“听到,听到,你可以降落了。”无线电中传来并不专业的回复。



方文只能叮嘱道:“请检查跑道,确保无误后告诉我,另外让你们的人在飞机降落时离开跑道。”



“好的,请稍等。”



过了阵,无线电传来地面呼叫。



“青云号听到请回答。”



“收到。”



“你们可以降落了。

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