,并不是方文的计划。



方文本想着,以桐油为诱饵,然后支付高价购买那架p26-b。



这样在利益驱使下,尼尔说不定会同意。



但现在,尼尔竟然为了桐油生意,而愿意以桐油为交易代价,换取一架p26-b。



这显然更划算,到时候只要让四姐夫再运一批桐油过来就可以完成交易。



为了确定对方的话,方文问道。



“你确定能弄过来?我要的是一架没有问题的p26-b。”



“我确定,但这件事,得换个方式。它将列入贸易战机项目中,我们可以将它涂装做一下修改,变成281那样。”



按照尼尔的说法,方文明面上等于是购买了波音的外贸战机‘281’,实际上却获得了p26-b战机。



这倒是一个两全其美的交易。



但细节方面,还要继续谈。



“以现在的时局,我要求你们负责货运,交易要在港口收货后支付所有尾款。”



“可以,桐油装船和飞机到港同时完成,就像我们这一次交易一样。”



“p26-b的各种配件我需要双份配额。”



“那需要另外支付费用。”



“没问题。”



方文伸出手,露出笑容:“合作愉快。”



尼尔也是满脸笑意,酒意荡然无存。



战机交易达成。



这次的合作和购买波音80不同,属于双方都有利的私下交易。



尼尔可以在里面获得更多利润,比如长期桐油贸易,还有将试验机p26-b转卖后的差价。



对方文来说,更是大赚,修好了喷射注油装置的p26-b甚至比美国陆军即将装备的p26-a性能还好些,让他对以后得空战有了更多信心。



而同时,因为停战协议的签署,虽然闸北区还有日军部队,但人们的日常经济活动却在逐渐恢复。



八大家的人纷纷回到上海,开始了私人航空公司的筹备。



航空公司被命名为泰山航空,寓意就是稳如泰山的意思,好让乘客们放心。



至于机场,则租用了中华航空的机场,这年头也就两架航空公司,航线也没有冲突,再加上是公司老员工方文的原因,中华航空倒是不介意多一笔稳定收入。



关于航空公司的宣传也在开始。



大街小巷上,报童们售卖的报纸都刊登了泰山航空的广告。



电台广播的播报间隙,也在插播关于泰山航空即将开业的信息。



直到二十天后,一艘挂着美国国旗的货轮停靠在上海十六铺码头。



民国二十一年,西历五月十六日。



位于上海黄埔江上段的十六铺码头,像往日一样热闹。



这里是上海海运最大的客运码头,每天都有大量客轮往返。



也有来自外洋的货轮经过长江入海口驶入黄浦江,在此地停靠。


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