“许多先进的传感器,目前都是由军工企业研制生产,比如雷达出自于京州十四所,系统集成是由造飞机自动驾驶仪的龙航西飞自动控制研究院负责。”



“即便系统软件复制成本可以忽略不计,但现在技术工艺不够成熟,供应链还不够强大,高昂的硬件成本,也注定不可能让每辆汽车都装上l1级的智驾系统。”



葛钧山蹙眉问道:“你说硬件成本高昂,那到底是有多高啊?”



“差不多十万元!”



赵瑞龙言简意赅的回答道。



现在的是2002年,可不是2022年。



全球的电子信息产业,都还没有迅猛发展起来。



智能手机都还没出现,开始烂大街一般普遍存在。



产业不够先进成熟,自然意味着各种电子元器件,不仅性能有限,价格还十分昂贵。



所以在赵瑞龙穿越前的那个世界,一两千元就能装一套的a自适应巡航系统设备。



在这个世界的龙国,仅仅各种小批量定制、军工企业生产的硬件设备加一起,成本就要好几万。



而这个回答,自然把葛钧山吓了一跳。



十万都可以买一辆车了。



但是在赵瑞龙这儿……



仅仅只够给陆虎9,装上一套l1级的智驾系统。



如果让所有汽车都装上一套。



那原本卖十万的车,就要卖二十万。



对于那些买车预算有限的人来说,肯定宁愿不要。



没有智驾系统,又不是不能开车上路。



估计一些自认为车技娴熟的老司机,反而不喜欢车子太过于先进,让他们都没了驾驶乐趣。



而赵瑞龙之所以不惜血本,也要研制出这么一套智驾系统,并且还持续不断的往更高等级努力。



显然不仅仅是为了降低车祸发生概率,最主要的目的,还是想让‘科技豪华’的卖点名副其实。



也只有真正做到了‘科技豪华’,才能让这款车,甚至整个陆虎品牌,在激烈的竞争中杀出一条血路。



否则一款国产新能源汽车,只有好看的外观内饰和舒适的驾乘感受,没有足够先进的功能,哪好意思号称科技豪华,还卖五十多万?



而如果不持续不断的投入研发,让智驾系统越来越先进,等级越来越高,做到“人无我有、人有我精”,又岂能和那些国际大品牌车企竞争下去?



想想那些进口豪车,没有豪华的内饰、先进的配置,听歌都只能放磁带碟片或者收音机,赵瑞龙这款车却能让沈总扶着方向盘,就自动行驶在路上。



而且外观内饰极为豪华大气,坐在车内不仅看着赏心悦目,还可以不用忍受任何异味,轻松惬意的享受舒服的座椅、聆听美妙的音乐……



“他妈的!不愧是还没正式上市,办个私享会就预售卖了一万多辆的国产豪车啊!”



“我他妈要是不身在体制,是个不差钱的富商,我高低也要买一辆!”



“不为炫耀,就为了可以享受安全舒适,享受高科技,花五十多万也值啊!”

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