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我这个大股东都觉得该发钱，都不怕肉痛，怎么那些买个几千几万股的股民还觉得他们肉痛了？
你不发钱，不大发钱，明年人家谁替你好好卖力干活儿赚钱？你怎么发大财？
不明白这个道理的人，就不配当老板，就只能攒著几个小钱存银行，枕著睡去吧。」
张建川的话把陈霸先和苏芩都逗笑了，这恐怕是天下最霸气横溢的老板言论了，你得给下边人大发钱，自己才能发大财。
给工人大发钱，老板才能发大财，这听起来是悖论，但实际上才辩证统一。
「嗯，有你这番话，我底气更足，当然，发奖金也得有章程，你得赚钱，还不能是纸面上赚了钱，得回款，这些都得要有规矩，……」陈霸先点点头：「发奖金的事儿就算是定了，另外还有两桩事儿，一桩是两座益丰大厦的事情，汉州这边，梁市长催得紧，进度要求提速，这笔资金拨付上可能也要提速，另外因为我当初考虑的是益丰大厦要成为浣花长廊的龙头节点，整个节奏保持一致，但现在益丰大厦要提速，浣花长廊也要加快进度，再加上上海那边，购地款也交了，可能也得要先动起来，至少得让上海那边看到我们的动作，……」
「是资金的问题，还有其他？」张建川敏锐地听出了问题来。
不单单是资金的问题，如果是的话，陈霸先不会这么郑重其事，以他的本事，哪里都能去先找几千万先周转著，更别说刚才还在叫嚷著要发钱呢。
「嗯，人手不足，你知道汉嘉高速那边也进入紧锣密鼓的施工阶段了，工程量很大，因为是打响招牌的第一遭，所以泰丰不敢随便外包，基本上都是靠我们自己的人。」
陈霸先解释著：「现在我连泰来春城项目都停了，浣花长廊进度也放慢了，和城投建发那边扯皮也主要是因为建设进度不尽人意，
这里边固然有他们拨款进度延迟的原因，也有我们自身的一定原因，……」
「打算怎么解决？」张建川知道陈霸先来找自己肯定是已经有了解决的想法。
「梁市长给我了一个建议，把四建司兼并了。」陈霸先坦然道。
市属建筑公司虽然从番号上是一到九，但实际上尚存的就七家，一建司，四建司，五建司，九建司，还有一家机械化建筑公司。
五建司和九建司合并组建成了汉州城投建发集团，机械化建筑公司和一建司合并组建成为了汉州交通建设集团，主要承担城市以外的道路交通建设任务。
交建集团这两家合并得磕磕绊绊，进展远不及五建司和九建司合并时候那么顺畅，一直拖到去年下半年才算是完成。
正因为如此，一直要死不活的四建司原本也是要并入交建集团的，现在市里边也不敢轻易再把四建司并过去，担心本来就矛盾重重问题多多的交建集团会崩盘，但把四建司并入城投建发集团，城投建发集团也不愿意接手。
现在四建司就成了一个姥姥不疼舅舅不爱的烂货，都不愿接手。
四建司本身也是几大建司中规模最大的一家，有一千三百来号职工，它是原来的四建司与市木材结构厂合并来的。
四建司职工年龄结构也有问题，虽然平均年龄不到四十岁，但两极分化严重木材厂相当一批工人已经年近五十，出生年月都集中在四四年到四七年之间，还有几年就要说退休的问题了。
这是一柄双刃
我这个大股东都觉得该发钱，都不怕肉痛，怎么那些买个几千几万股的股民还觉得他们肉痛了？
你不发钱，不大发钱，明年人家谁替你好好卖力干活儿赚钱？你怎么发大财？
不明白这个道理的人，就不配当老板，就只能攒著几个小钱存银行，枕著睡去吧。」
张建川的话把陈霸先和苏芩都逗笑了，这恐怕是天下最霸气横溢的老板言论了，你得给下边人大发钱，自己才能发大财。
给工人大发钱，老板才能发大财，这听起来是悖论，但实际上才辩证统一。
「嗯，有你这番话，我底气更足，当然，发奖金也得有章程，你得赚钱，还不能是纸面上赚了钱，得回款，这些都得要有规矩，……」陈霸先点点头：「发奖金的事儿就算是定了，另外还有两桩事儿，一桩是两座益丰大厦的事情，汉州这边，梁市长催得紧，进度要求提速，这笔资金拨付上可能也要提速，另外因为我当初考虑的是益丰大厦要成为浣花长廊的龙头节点，整个节奏保持一致，但现在益丰大厦要提速，浣花长廊也要加快进度，再加上上海那边，购地款也交了，可能也得要先动起来，至少得让上海那边看到我们的动作，……」
「是资金的问题，还有其他？」张建川敏锐地听出了问题来。
不单单是资金的问题，如果是的话，陈霸先不会这么郑重其事，以他的本事，哪里都能去先找几千万先周转著，更别说刚才还在叫嚷著要发钱呢。
「嗯，人手不足，你知道汉嘉高速那边也进入紧锣密鼓的施工阶段了，工程量很大，因为是打响招牌的第一遭，所以泰丰不敢随便外包，基本上都是靠我们自己的人。」
陈霸先解释著：「现在我连泰来春城项目都停了，浣花长廊进度也放慢了，和城投建发那边扯皮也主要是因为建设进度不尽人意，
这里边固然有他们拨款进度延迟的原因，也有我们自身的一定原因，……」
「打算怎么解决？」张建川知道陈霸先来找自己肯定是已经有了解决的想法。
「梁市长给我了一个建议，把四建司兼并了。」陈霸先坦然道。
市属建筑公司虽然从番号上是一到九，但实际上尚存的就七家，一建司，四建司，五建司，九建司，还有一家机械化建筑公司。
五建司和九建司合并组建成了汉州城投建发集团，机械化建筑公司和一建司合并组建成为了汉州交通建设集团，主要承担城市以外的道路交通建设任务。
交建集团这两家合并得磕磕绊绊，进展远不及五建司和九建司合并时候那么顺畅，一直拖到去年下半年才算是完成。
正因为如此，一直要死不活的四建司原本也是要并入交建集团的，现在市里边也不敢轻易再把四建司并过去，担心本来就矛盾重重问题多多的交建集团会崩盘，但把四建司并入城投建发集团，城投建发集团也不愿意接手。
现在四建司就成了一个姥姥不疼舅舅不爱的烂货，都不愿接手。
四建司本身也是几大建司中规模最大的一家，有一千三百来号职工，它是原来的四建司与市木材结构厂合并来的。
四建司职工年龄结构也有问题，虽然平均年龄不到四十岁，但两极分化严重木材厂相当一批工人已经年近五十，出生年月都集中在四四年到四七年之间，还有几年就要说退休的问题了。
这是一柄双刃
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