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统一和顶新，还有日清，或许还有其他什么企业。
对手逐渐在浮现，但自身却还有些茫然。
张建川一直力图想要对益丰的未来做一个战略规划，但是这一年来因为多方面原因，始终没有能定下心来琢磨。
虽然也和简玉梅、杨德功、高唐、康跃民他们进行过沟通探讨，但是都基本上是零散的或者局部性的话题，真正涉及到益丰未来整个架构发展的东西，张建川意识到好像还没有一个具体的方略出来。
当然，这也和益丰委实发展速度太快，甚至连张建川自己的设想都有些跟不上趟。
就像是一辆高速路上已经提到了一百二十码时速的汽车，又进入下坡通道一样，他只能被动地跟上，以各种战术性的辅助方略来保证车辆不翻身，至于说车辆未来该开向何方已经没有多少机会来思考了。
但现在张建川清楚，自己需要沉下心来好好考虑和规划一下下一步益丰该如何走了，否则就真的要应了老爹送给自己那句话，其兴也勃，其亡也忽了。
食品工业协会那边的数据还没有出来，但是基本上可以确定今年方便面的产销量应该是在突破了四十亿餐，甚至可能达到了四十二亿餐，这多出来的两亿餐，张建川觉得其中相当大一部分益丰这个新崛起的黑马贡献的。
明年如果继续按照食品工业协会预测五十二亿餐的话，益丰能在其中占据多少份额？如果要达到自己的预期，益丰又该用什么样的策略和措施才能实现？
如果如自己所预料，最迟明年下半年统一或者日清或者那个顶新，甚至其他那个新出头的对手入局，益丰又该如何来应对？
当然，最好的策略是自己极速快跑，让对方根本无法追上自己，但再极速狂奔，也需要自身跟得上，管理人才，熟练工人，市场营销，这些方方面面都缺人，熟练工人这一个问题还可以通过技工学校扩大招生规模，甚至直接从技校里边招募学生来解决，但是管理人才，这就不是一件简单的事情，每一个生产基地都需要一个管理团队，少则七八号，多则一二十号人，尤其是牵头负责的领头人更是关键。
目前像汉州益丰、天津益丰、上海益丰、广州益丰、武汉益丰都是益丰集团的全资子公司，这也是要取得各地在土地、税收、水电等基础设施政策优惠的前提，但下一步这些子公司可能就会根据益丰和地方政府、铁路部门的谈判来洽谈入股事宜。
张建川和股东们都已经沟通过了，也取得了一致意见，同意从汉州益丰开始，与汉州市政府和汉铁局劳服司来商谈入股事宜。
但这个时间节点的考虑上还没有议定，初步设想是等到明年二季度季报出来之后，这个时候汉州益丰的产值、销售收入以及半年利润都能够大致看得出来了，这样有利于进行估值。
张建川没打算占国资便宜，但是也不能太贱卖股份，出资入股，起码也还是要有一个相对公平的估价。
明眼人都能看得出来，未来三年肯定是益丰突飞猛进的爆发期，此时入股，基本上就是白捡钱的性质。
除了这一个方案确定下来之外，就是益丰这边的辅业了。
所谓辅业就是包装、印刷、物流运输这一块。
包装印刷这一块随著益丰产能的暴增，势必纳入益丰统一来进行生产了，盖因这一块在总成本中所占比例不小，你可以想像得出来，当汉州益丰明年最保守的年销量都将达到一亿三千万餐的时候，无论是碗
统一和顶新，还有日清，或许还有其他什么企业。
对手逐渐在浮现，但自身却还有些茫然。
张建川一直力图想要对益丰的未来做一个战略规划，但是这一年来因为多方面原因，始终没有能定下心来琢磨。
虽然也和简玉梅、杨德功、高唐、康跃民他们进行过沟通探讨，但是都基本上是零散的或者局部性的话题，真正涉及到益丰未来整个架构发展的东西，张建川意识到好像还没有一个具体的方略出来。
当然，这也和益丰委实发展速度太快，甚至连张建川自己的设想都有些跟不上趟。
就像是一辆高速路上已经提到了一百二十码时速的汽车，又进入下坡通道一样，他只能被动地跟上，以各种战术性的辅助方略来保证车辆不翻身，至于说车辆未来该开向何方已经没有多少机会来思考了。
但现在张建川清楚，自己需要沉下心来好好考虑和规划一下下一步益丰该如何走了，否则就真的要应了老爹送给自己那句话，其兴也勃，其亡也忽了。
食品工业协会那边的数据还没有出来，但是基本上可以确定今年方便面的产销量应该是在突破了四十亿餐，甚至可能达到了四十二亿餐，这多出来的两亿餐，张建川觉得其中相当大一部分益丰这个新崛起的黑马贡献的。
明年如果继续按照食品工业协会预测五十二亿餐的话，益丰能在其中占据多少份额？如果要达到自己的预期，益丰又该用什么样的策略和措施才能实现？
如果如自己所预料，最迟明年下半年统一或者日清或者那个顶新，甚至其他那个新出头的对手入局，益丰又该如何来应对？
当然，最好的策略是自己极速快跑，让对方根本无法追上自己，但再极速狂奔，也需要自身跟得上，管理人才，熟练工人，市场营销，这些方方面面都缺人，熟练工人这一个问题还可以通过技工学校扩大招生规模，甚至直接从技校里边招募学生来解决，但是管理人才，这就不是一件简单的事情，每一个生产基地都需要一个管理团队，少则七八号，多则一二十号人，尤其是牵头负责的领头人更是关键。
目前像汉州益丰、天津益丰、上海益丰、广州益丰、武汉益丰都是益丰集团的全资子公司，这也是要取得各地在土地、税收、水电等基础设施政策优惠的前提，但下一步这些子公司可能就会根据益丰和地方政府、铁路部门的谈判来洽谈入股事宜。
张建川和股东们都已经沟通过了，也取得了一致意见，同意从汉州益丰开始，与汉州市政府和汉铁局劳服司来商谈入股事宜。
但这个时间节点的考虑上还没有议定，初步设想是等到明年二季度季报出来之后，这个时候汉州益丰的产值、销售收入以及半年利润都能够大致看得出来了，这样有利于进行估值。
张建川没打算占国资便宜，但是也不能太贱卖股份，出资入股，起码也还是要有一个相对公平的估价。
明眼人都能看得出来，未来三年肯定是益丰突飞猛进的爆发期，此时入股，基本上就是白捡钱的性质。
除了这一个方案确定下来之外，就是益丰这边的辅业了。
所谓辅业就是包装、印刷、物流运输这一块。
包装印刷这一块随著益丰产能的暴增，势必纳入益丰统一来进行生产了，盖因这一块在总成本中所占比例不小，你可以想像得出来，当汉州益丰明年最保守的年销量都将达到一亿三千万餐的时候，无论是碗
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