毕竞f1赛车造价不低。



阳光毫不吝啬地洒在空旷的测试赛道上。



权煊赫在教练汤姆;瑞德和几位机械师的帮助下,小心翼翼地坐进狭小的f2赛车座舱。



这感觉与模拟器截然不同,真实的碳纤维包裹感、沉重的方向盘、以及需要几乎躺平的坐姿,都让他瞬间感受到赛车的硬核。



他被多层安全带牢牢固定在座位上,戴上头盔,听著自己的呼吸在狭小空间里回响。



「放松点,记住模拟器里的感觉,它和真家伙的反馈非常接近了。」



汤姆的声音透过耳机传来,带著令人安心的沉稳。



「我们先慢速跑几圈暖胎,熟悉一下真实车辆的反馈和这条赛道每个弯角的起伏。别想著速度,感受它。」



「明白,汤姆。」



权煊赫深吸一口气,压下加速的心跳。



真男人就要开大车。



随著启动按钮被按下,身后传来一声低沉而震撼的轰鸣,紧接著是瞬间高昂的咆哮,纯粹的动力感透过座椅直冲脊椎。



他轻轻松开离合器,赛车缓缓驶出维修区通道,驶向阳光灿烂的主直道。



起初的几圈,他开得极为谨慎,毕竟安全第一。



方向盘传来的路面信息比模拟器更加丰富细腻,每一个微小的颠簸,每一次过路肩的震动都清晰可辨。刹车点、入弯角度、油门开度……



他将模拟器练习形成的记忆,小心翼翼地注入到对真实赛车的操控中。



虽然速度不快,但动作干净利落,线路走得相当准确。



「非常好!转向输入很平滑,刹车点控制得不错。」



汤姆在维修区墙后通过无线电实时指导。



「现在感觉如何?」



「比想像中更直接!方向盘重,但反馈非常清晰。刹车需要的力量也大得多。」



权煊赫的声音透过轰鸣的引擎声传来,带著一丝不易察觉的兴奋。



实际上,开f1赛车是个极限运动。



最高超过三百公里时速的车速带来的是几个g的极值,过弯的时候身体会承受四到六个的横向g力。压力最大的时候相当于脖子上站一个十来岁的小女孩。



一场比赛下来全程心率都能飙升到一百六到一百九之间,舱内温度最高温能达到五十度以上,一场下来能热脱水个几斤。



「习惯它,这才是赛车的感觉,现在,试著在出t4弯角时,油门给得再早一点,更顺畅地衔接。」汤姆指示道。



权煊赫照做。



几组练习圈结束后,权煊赫将车稳稳驶回维修区。



机械师们迅速围上来检查车辆状态。



他摘下头盔,头发已被汗水浸湿,但眼神明亮,充满了成就感和意犹未尽。



男人开上真方程式赛车怎么能不爽。



汤姆教练抱著手臂,脸上是满意的神情。



「非常出色,你的适应能力和学

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