且由于它们在抵达或离开时可能需要至少一小时的停靠、加速或减速时间,所以在任何时候,都会有几百万艘飞船在星球附近盘旋——如果是那种围绕星球的“行星云”迷你戴森球群,这个数字会大得多。



我之前曾抱怨过,很多科幻设定中的舰队规模相对较小——这就是原因所在。要为这样一个星球提供物资,即使它不需要大量进出口,也需要巨大的运输吨位。即使是那些以前只在书籍中出现、如今借助cgi技术能在电视和电影中呈现的巨型舰队,在这样的交通流量中也会像微不足道的尘埃一样被淹没。这一切都回归到规模问题上,而且看起来确实非常荒谬和令人难以置信。但正如我之前提到的,我们始终基于特定假设,立足于现实进行分析。今天我们所做的,只是探讨这些可能性,赋予它们具体的数字,并进行算术计算。当你真正代入数字后,结果会变得难以置信地庞大——但之所以难以置信,是因为我们难以理解它们的范围和规模,而不是因为我们的推理和逻辑有问题。



所以,我们现在对世界都市——这座覆盖全球的城市——有了一个清晰的概念。我们发现,当以传统形式审视它时,它并不完全符合现实逻辑。并不是说如果我们拥有核聚变技术,或者能够从太阳能卫星传输电力,就不能在一个星球上容纳数万亿人口——而是因为如果我们无法处理使用这些能源所产生的热量,就永远无法让这么多人如此密集地居住在一起,就像那些描述中所暗示的那样。



归根结底,当人们给出具体数字时,所有世界都市的设定都存在一个矛盾:它们声称的人口数量远低于实际可容纳的数量,而同时,居民实际拥有的空间却远大于描述中的拥挤程度。我们还意识到,星球的范围并不仅限于表面——你可以将生态建筑深挖地下,或者建造多层结构(每层之间相隔数百英尺),或者让它们漂浮在海洋上,或者沉入海沟,或者继续向上建造,直接与空间站相连。而这些空间站在很多方面都可以成为星球不可分割的一部分,甚至可能成为绝大多数人类或生物的家园。



当然,这只是地球未来发展的一种可能愿景。如果大家感兴趣,我们以后可能会回来探讨更多可能性。



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