人在张庄的生活情况,他告辞后,出了张庄火炮科研所。



笑了笑,张辰带着张民、李大妞、方茗卉骑马去离张庄十多里的张庄船厂。



张民在福山县城那天晚上受的伤早就好了,他骑马走在张辰左前方:“大少爷,水泥路真的比青砖路好吗?”



这半个月,几乎每天都有往张庄运送物资(原材料)的大船停靠到张庄码头。



张庄码头到张庄的煤渣路上的马车从早到晚,络绎不绝。



煤渣路不堪重负,更破烂了!



齐国书建议把从张庄到张庄码头还有从张庄到张庄造船厂以及从张庄到福山县城道路,改造成青砖路。



当时,张辰否了:“老倪他们已经鼓捣出半成品水泥,最多再有一个月,他们应该能做出质量合格的水泥,让那几段路再坚持一下,年后建水泥厂,咱们修水泥路,水泥路比青砖路好很多。”



“水泥路比青砖路好很多,明年,咱们在官道旁边修一条从福山县城到登州城的水泥路。”



张辰笑了笑:“在路上建收费站,收过路费,能挣很多银子。”申时二刻,张辰他们赶到张庄造船厂,在船厂大门口,见到了张庄造船厂,总工程师杨至命。



“老爷,还是没有一点头绪,老何他们都觉得飞剪式纵帆船太理想化,没有实际意义,就算能把飞剪式纵帆船建造出来,也出不了海。”



杨至命以前是登州造船厂技术最好的造船工匠,一脸不好意思,他搓着手。



五天前,张辰在张庄船厂大会议室,说了飞剪式纵帆船的大概结构,他用炭条在纸上画了飞剪式纵帆船的草图:



“我说的飞剪式纵帆船和画的飞剪式纵帆船可能都不对,毕竟我是外行,只能把飞剪式纵帆船的研制工作交你们。”



当时张辰走后,杨至命带领张庄造船厂的工匠们仔细研究了飞剪式纵帆船,但没有进展。



这几天,杨至命独自或带领张庄造船厂的工匠们多次仔细研究了飞剪式纵帆船。



很遗憾,仍然是没有一丝进展。



张庄造船厂的资深工匠老何认为,飞剪式纵帆船是张辰一拍大腿,臆想出来的风帆大船,他认为飞剪式纵帆船没有实际意义。



其实杨至命也觉得飞剪式纵帆船是张辰空想出来的风帆大船,飞剪式纵帆船没有实际意义。



历史上,十八世纪,欧洲人制造出木制风帆大船的终极成果:飞剪式纵帆船。



飞剪式纵帆船可适于在高海情况下航行,足以对付海上复杂的气象变化,是一种快速远洋运输船、高速战船。



目前,大明的风帆大船时速约十公里,欧洲人的风帆大船的时速不到十五公里。



速度比较快,飞剪式纵帆船的时速约三十公里,顺风顺水,飞剪式纵帆船的时速能达到四十公里。



历史上,欧洲人从美洲大陆往欧洲运送货物,飞剪式纵帆船横渡大西洋只需要约十三天。(2/2)

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