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每公斤的能量密度已经到360左右了。



采用硫化物、氧化物的这些真正的全固态电池,仍然还处在实验室阶段。



按照之前他了解的数据。



即便是全硫化物的电池,理论上能量密度也只有500左右。



你给我干出了一千?



这可是电池啊!



工业的动力来源。



我要知道你们在固态电池领域这么牛,谁还关心你们的坦克造成什么样啊。



你就是造出一坨废铁,装上固态电池,我也说是工业精品!



“我们也是刚刚突破。”



魏修细细解释道。



“刚拿到固态的技术,这不就用在坦克上了?”



“除了一块九百千瓦时的电池之外。”



“坦克上还有一台双涡轮的柴油发动机,功率800匹。”



“两种动力由一台串联式机电复合传动系统协调。”



“从而达成双模式机动,纯电续航差不多是450公里。”



“最高车速能够达到120公里。”



“同时他还具备电传动的所有优点。”



“动力损耗低、油耗小、噪音低、扭矩大,动力强劲。”



“当前诸位看到的,就是车辆以纯电模式运行。”



“嘎嘎快。”



如果说没有眼前坦克逮虾户的画面。



主席台上任何人都不会相信魏修嘴里的任何一个标点符号。



可现在。



他们有些麻。



那辆坦克在赛道上,像是有田下山一般,逆了天了。



大部分人还是第一次在坦克上见到飘逸的。



最尼玛离谱的事。



这辆车在过极限路段时,速度也保持在60公里左右。



这可是坦克车实测啊。



你们把这儿当达喀尔跑了?



赵成桓的大脑已经有些宕机了。



硫化物还是氧化物的固态电池,都已经超出他的知识层面了。



他现在只知道,有人把坦克当赛车一样开。



但他不明白,这背后到底没有隐患。



转过头,他在人群中找到聂老。



“聂总工。”



“魏总这套混动系统我已经看不懂了。”



“太快了这也!”



“这合适吗?”



“您作为战车之父,您怎么看这套系统?”



聂老的嘴唇微微有些颤抖:“我热泪盈眶的看。”(3/3)

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