电磁推射无人机?



电磁推射?



电磁弹射!?



电弹!!!



“我去,你这玩意儿和航母是一个技术路线?”



一时间。



所有人都不会了。



原本以为你用的是火箭军的技术路线。



仔细一看。



你这不是海军的路线吗?



利用电磁线圈的互斥力,赋予飞机初始加速度。



这不就是电磁弹射吗?



海军弄了好几年,现在还在上舰试验,没完全形成战斗力。



怎么说!



你消防队又用上了。



一听和国之重器一样的技术路线。



钱伟和王钊和瞬间就不困了,一扫阴霾,上前仔细观察。



“这玩意儿能飞多远?”



魏修:“150公里。”



听到这个回答。



人群中有人绷不住了。



“不可能!”



跟随谢主任一同而来的电科集团的姜福元立刻提出质疑。



电科集团的老本行就是研究无人机。



我军在役和研发中的炮射无人机,几乎都出自他们之手。



没有人比姜总更懂无人机了。



“我承认,利用电磁弹射是很高明的想法。”



“这样确实可以提高无人机的作战半径。”



“但150公里的距离,也太远了。”



“这样对于飞机的初速要求太高了!”



诚然。



电磁弹射是可以增加初速,从而增加无人机的作战半径。



但!



初速越大,飞机在膛口处承担的过载也越大。



无人机可不是炮弹,硬铁一块,随便造。



这玩意儿里头有芯片,有精密仪器。



一旦承受巨大过载。



轻则飞机失效,重则一出膛口就粉身碎骨。



目前电科集团最主流的技术,也只能飞15公里。



再多,无人机会无法承受过载而失能。



如果要发射更很多里程的无人机,就只能选择专用的发射平台。



“这位一看就是懂行的。”



听到质疑,魏修眼前一亮。



心中终于不是麻瓜了。



“确实,过载是我面临的比较庞大的挑战。”



“我尝试着用机械分离技术,改进了一下过载的瓶颈。”



“目前这款炮射灭火弹能承受3600g的过载。”<

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