木架子固定在车厢里,单子打印的,比老周那边正规。



林胜发的建材在厢式货车里,水泥、钢筋扎件、角钢,老吴的单子最清楚,品名型号数量单价一行一行列着,末尾有林胜发的签字。



三家加起来不到八十吨。



量不大,但这是商会的货第一次正式进森莫港。



“跟我走,一辆一辆来。”



刘龙飞带着三辆车进了关卡,到港区内的过磅点。



过磅点是新弄的,一台地磅,旁边搭了个铁皮棚子,棚子底下一张桌子一把椅子,员力博坐在那儿负责记录。



第一辆车上磅。



员力博报了数,刘龙飞跟货单上的数字对了一下,差了不到一百公斤,在合理范围内。



他在登记表上填了实称重量,签字,撕下第二联递给老周的人。



“这张收好。出港的时候凭这个走。”



小伙子接过去看了两眼,叠起来塞进口袋。



第二辆,第三辆,同样的流程。



过磅、核对、登记、签字、撕联。



刘龙飞每一辆都自己盯,没让别人代。



过完磅,卸货。



仓储区刘龙飞提前分好了,日用百货放二号棚,餐厨设备放三号棚靠里面的位置防止淋雨,建材放露天堆场。



每个区域门口用油漆在地上画了线,标了编号。



装卸工是港区的人,六个,之前卸过红木和施工材料,干惯了的。



刘龙飞跟领头的交代了一句“轻拿轻放,餐厨那批特别注意”,然后站在边上看着。



卸货用了大概一个半小时。



林胜发的人老吴全程跟着自己那车建材,每一捆钢筋、每一袋水泥卸下来都看了一眼,在自己的本子上画了个勾。



老周的小伙子没那么仔细,靠在车边上嚼槟榔看手机,偶尔抬头瞄一眼。



曾老板派的那个戴帽子的倒是认真,围着三号棚转了一圈,看了地面干不干燥、棚顶漏不漏。



他对这些设备比较上心,冷柜和蒸柜都是值钱的东西。



卸完之后刘龙飞把三份仓储分配单填好,三个人各拿一份。



“货到齐了,你们核一下数,没问题就签字。有问题现在提。”



三个人分头去自己的货边上点了一遍。



老吴最快,两分钟回来,在单子上签了名。



曾老板的人点得仔细,几分钟之后也过来签了。



老周那边的小伙子最后一个,嘻嘻哈哈地签完,问了一句:“仓库有人看着没?”



“二十四小时。”刘龙飞指了一下仓储区入口的值班点。



小伙子没再问。(3/3)

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