研究了一辈子轨道交通,参与了前面几次全路大提速。”他感慨道,“越研究越发现,我们现有的技术储备,基本上已经到顶了。”



“这次要引进西方最先进的技术,不是买几台车头那么简单,而是整个系统都要跟着调整,这是一个全新的,极其复杂的课题。小刘同志,你怎么看?”



这个问题,问得很深。



刘清明沉吟片刻,谨慎地回答:“您看得很对。这次入围的几家企业,技术体系互不相通,采用哪一家的技术为主,后续如何整合消化,都是我们需要反复权衡考虑的。”



“是啊。”谭新政叹了口气,“就拿法国阿尔斯通来说,我们和他们的合作开展得很早,也很成功。可这次招标,部里明确规定了,只想引进动力分散型动车组。”



“阿尔斯通最擅长的,恰恰是动力集中型。这么一来,他们反而落了下风。”



刘清明对具体的技术细节并不熟悉。



但他听懂了谭新政话里的意思。



难怪之前项辰光总说这是个技术问题。



原来症结在这里。



阿尔斯通的技术发展方向,与铁道部未来的规划不相符。



这就很有意思了。



这就要看法国人怎么应对了。



毕竟,咱们这次,才是手握支票簿的金主爸爸。



两人正聊着,会场里忽然安静了下来。



刘清明抬头看去,只见会议室门口,最后进来了两个人。



走在前面的,是动联办的负责人,项辰光。



跟在他身后的,是一个身材不高,但气场十足的男人。



那人约莫五十多岁,头发梳理得一丝不苟,眼神锐利,嘴唇紧紧抿着,透着一股不怒自威的强势。



铁道部,新任部长。



刘清明是第一次看到这位本家的真人。



只一眼,他就感觉到一股巨大的压力。



这位刘部长简单地扫视了一圈会场,没有一句客套的开场白,只说了两个字。



“开会。”



会场上顿时鸦雀无声,连呼吸都仿佛停滞了。



今天的会议,只有一个议题。



国院已经正式批准了本次招标,即“时速200公里高速列车组采购项目”,总采购数量为140列。



这意味着,这个牵动无数人心弦的超级大项目,从今天起,正式立项。



铁道部可以以正式文件的形式,向相关企业和国家进行通报和宣传。



当然,主要的目标,就是德国西门子、法国阿尔斯通、加拿大庞加迪和日本川崎重工这四家巨头。



会议接下来的内容,依旧是围绕着具体的招标方案,进行集体讨论。



专家们争论得很激烈,各种技术术语和方案利弊分析,在会议室里回荡。



刘清明基本上只是个看客。



他没有发言,只是默默地听着,将专家们争论的每一个要点,都记在心里,准备回

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