《从满仓A股开始成为资本》 第536章 棋局的唯一棋手！
就得深呼吸，多少年的老规矩了。
自从张扬离开a股，国内散户早已忘记当初的痛。
而对于此刻欧美散户正在经历的状况，他们非但无法感同身受，甚至还忍不住出言调侃。
那句话怎么说来著？
人与人的悲欢并不相通，有人甚至不能共情年少时的自己，更别提共情别人。
反观远在港岛的张扬，他在看盘之余，不紧不慢地喝了口咖啡，随后又粗略算了一下目前英国石油公司持仓筹码的整体浮盈。
1000万股英国石油公司adr空单，借券卖出成本价是587美元，现报价格为2641美元，每股浮盈便是3229美元，这部分筹码共计浮盈3229亿美元。
再看48556万股英国石油公司本土正股空单，卖出成本价是614英镑每股，目前股价已经跌到325英榜，每股获利289英镑，也就是说，这部分仓位累计浮盈为14032亿英镑，约等于189432亿美元。
不过要说获利最多的仓位，却不是现货空单，而是做空期权合约。
张扬在伦敦期权市场暂停交易前，共计买入了36万张，4英镑行权价的中期虚值看跌期权合约，每张的平均开仓权利金为226英镑。
昨天英国石油公司的个股期权交易被紧急叫停后，4英镑行权价的中期虚值看跌期权合约的开仓权利金，也定格在了613英镑，张扬每张净赚387英镑，合计获利13932亿英镑，约等于18838亿美元。
但显然，权利金已经无法反映出这部分仓位的价值。
因为它被英国证券监管部门临时叫停后，今天依旧关闭交易，实际价值早已失真。
既然算不了权利金溢价，那就只能从行权价值估算。
由于期权合约的行权价是4英镑，现在英国石油公司的本土正股价格为325英镑，而一张合约的行权获利是075英镑，再根据一张合约等于1000股的口价值计算，每张合约的行权获利就是750英镑。
张扬有36万张期权合约，行权价值就来到了27亿英镑，约等于3645亿美元。
然而这还不是这些期权合约的真实价值，一旦期权合约重新交易，哪怕英国石油公司股价不变，权利金的炒作也一定会比合约的行权价值高，至少有20溢价。
简单概括就是，英国石油公司这只票的操盘，张扬持有仓位的「真实」浮盈已超过了10亿美元。
10亿美元什么概念？
按照目前美元/华国币的汇率，10亿美元约等于6826亿华国币。
6826亿华国币，这是一笔难以想像的天文数字，很多大型企业一年利润都不如它的零头。
而这就是金融市场，一念上天堂，一念也能进地狱。
「目前英国石油公司的总仓位浮盈是876832亿美元，不过存在价格失真，勉强算浮盈10亿吧。」
张扬喃喃自语。
说话时，他语气平静，仿佛内心没有一丝波澜。
事实也正是如此，10亿浮盈并没有达到张扬的心理预期。
不过。
他还有后手。
粗略计算英国石油公司的整体浮盈后，张扬便拿起放置在桌面的iridiu9555卫星电话。
这台卫星电话的大小和普通功能手机差不多，不同的是，它左侧有一根15厘米左右的外展天线。
另外，iridiu9555卫星电话发布时间是2008年，虽说已经过去了两年，但它依然是卫星电话领域绝对的王者，通话信号能覆盖南北极。
「10点半了，问问情况吧。」
张扬看了眼电脑桌面右下角的时间，随后起身来到窗户位置，并通过卫星电话给远在墨西哥湾的塞缪尔·迈耶·罗斯柴尔德打去电话。
「嘟嘟嘟」
「嘟嘟嘟—」
第一个卫星电话并未接通。
当张扬拨去第二个电话，塞缪尔·迈耶·罗斯柴尔德才接通了电话，并询问道：「喂，怎么了？」
「一切顺利吗？」
张扬反问。
「目前一切顺利，就是抵达事故点还需要航行20个小时，早知道就带几个海女郎解乏了，好无聊。」塞缪尔·迈耶忍不住吐槽。
休斯顿港到c252事故井位约245海里，一艘深海工程船的常规速度是8到10节。
这也就意味著，休斯顿港抵达c252事故海域，最少需要24到31小时的航行时间。
除了常规速度外，工程船还有全速抢险模式，速度能达到14节左右，抵达事故点的时间也将缩短至15小时左右。
塞缪尔·迈耶所在的工程船已经航行了4个多小时，速度维持在12节，之所以还要20
小时抵达事故点，是因为存在路线绕行。
张扬听著对方的吐槽，提醒道：「睡一觉，时间就过去了，抓住窗口期，这是我们为数不多的机会。」
「知道了，虽然没有带海女郎，但我拿了几本杂志，应该是可以撑过这段无聊时光的。」
塞缪尔·迈耶回应道。
张扬：
，，有时候他不得不佩服塞缪尔·迈耶，都这个时候了，还想著下半身的那点事。
不等张扬开口，塞缪尔·迈耶突然询问道：「话说joker你是怎么知道，英国石油公司会遣返所有工程抢险团队和船只的？」
有时候他也不得不佩服张扬，明明人在港岛，却能算准墨西哥湾所发生的每一件事。
就拿工程船舶的违约金来说，他们就轻松赚了2394亿美元。
本来塞缪尔·迈耶以为自己任务结束了，正准备返回南美洲，但张扬却让他留在休斯顿，并从美国其他港口调用一艘深海工程船到休斯顿港。
虽然不理解，但塞缪尔·迈耶还是照做了，还按照张扬吩咐，找了一批墨西哥黑在美国的非法移民，让他们简单自学如何操控深海工程船和船上的抢险设备。
面对抛来的问题，张扬回应道：「我有自己的消息渠道，现在你只需要把机械封堵穹顶强行压在漏油井口
自从张扬离开a股，国内散户早已忘记当初的痛。
而对于此刻欧美散户正在经历的状况，他们非但无法感同身受，甚至还忍不住出言调侃。
那句话怎么说来著？
人与人的悲欢并不相通，有人甚至不能共情年少时的自己，更别提共情别人。
反观远在港岛的张扬，他在看盘之余，不紧不慢地喝了口咖啡，随后又粗略算了一下目前英国石油公司持仓筹码的整体浮盈。
1000万股英国石油公司adr空单，借券卖出成本价是587美元，现报价格为2641美元，每股浮盈便是3229美元，这部分筹码共计浮盈3229亿美元。
再看48556万股英国石油公司本土正股空单，卖出成本价是614英镑每股，目前股价已经跌到325英榜，每股获利289英镑，也就是说，这部分仓位累计浮盈为14032亿英镑，约等于189432亿美元。
不过要说获利最多的仓位，却不是现货空单，而是做空期权合约。
张扬在伦敦期权市场暂停交易前，共计买入了36万张，4英镑行权价的中期虚值看跌期权合约，每张的平均开仓权利金为226英镑。
昨天英国石油公司的个股期权交易被紧急叫停后，4英镑行权价的中期虚值看跌期权合约的开仓权利金，也定格在了613英镑，张扬每张净赚387英镑，合计获利13932亿英镑，约等于18838亿美元。
但显然，权利金已经无法反映出这部分仓位的价值。
因为它被英国证券监管部门临时叫停后，今天依旧关闭交易，实际价值早已失真。
既然算不了权利金溢价，那就只能从行权价值估算。
由于期权合约的行权价是4英镑，现在英国石油公司的本土正股价格为325英镑，而一张合约的行权获利是075英镑，再根据一张合约等于1000股的口价值计算，每张合约的行权获利就是750英镑。
张扬有36万张期权合约，行权价值就来到了27亿英镑，约等于3645亿美元。
然而这还不是这些期权合约的真实价值，一旦期权合约重新交易，哪怕英国石油公司股价不变，权利金的炒作也一定会比合约的行权价值高，至少有20溢价。
简单概括就是，英国石油公司这只票的操盘，张扬持有仓位的「真实」浮盈已超过了10亿美元。
10亿美元什么概念？
按照目前美元/华国币的汇率，10亿美元约等于6826亿华国币。
6826亿华国币，这是一笔难以想像的天文数字，很多大型企业一年利润都不如它的零头。
而这就是金融市场，一念上天堂，一念也能进地狱。
「目前英国石油公司的总仓位浮盈是876832亿美元，不过存在价格失真，勉强算浮盈10亿吧。」
张扬喃喃自语。
说话时，他语气平静，仿佛内心没有一丝波澜。
事实也正是如此，10亿浮盈并没有达到张扬的心理预期。
不过。
他还有后手。
粗略计算英国石油公司的整体浮盈后，张扬便拿起放置在桌面的iridiu9555卫星电话。
这台卫星电话的大小和普通功能手机差不多，不同的是，它左侧有一根15厘米左右的外展天线。
另外，iridiu9555卫星电话发布时间是2008年，虽说已经过去了两年，但它依然是卫星电话领域绝对的王者，通话信号能覆盖南北极。
「10点半了，问问情况吧。」
张扬看了眼电脑桌面右下角的时间，随后起身来到窗户位置，并通过卫星电话给远在墨西哥湾的塞缪尔·迈耶·罗斯柴尔德打去电话。
「嘟嘟嘟」
「嘟嘟嘟—」
第一个卫星电话并未接通。
当张扬拨去第二个电话，塞缪尔·迈耶·罗斯柴尔德才接通了电话，并询问道：「喂，怎么了？」
「一切顺利吗？」
张扬反问。
「目前一切顺利，就是抵达事故点还需要航行20个小时，早知道就带几个海女郎解乏了，好无聊。」塞缪尔·迈耶忍不住吐槽。
休斯顿港到c252事故井位约245海里，一艘深海工程船的常规速度是8到10节。
这也就意味著，休斯顿港抵达c252事故海域，最少需要24到31小时的航行时间。
除了常规速度外，工程船还有全速抢险模式，速度能达到14节左右，抵达事故点的时间也将缩短至15小时左右。
塞缪尔·迈耶所在的工程船已经航行了4个多小时，速度维持在12节，之所以还要20
小时抵达事故点，是因为存在路线绕行。
张扬听著对方的吐槽，提醒道：「睡一觉，时间就过去了，抓住窗口期，这是我们为数不多的机会。」
「知道了，虽然没有带海女郎，但我拿了几本杂志，应该是可以撑过这段无聊时光的。」
塞缪尔·迈耶回应道。
张扬：
，，有时候他不得不佩服塞缪尔·迈耶，都这个时候了，还想著下半身的那点事。
不等张扬开口，塞缪尔·迈耶突然询问道：「话说joker你是怎么知道，英国石油公司会遣返所有工程抢险团队和船只的？」
有时候他也不得不佩服张扬，明明人在港岛，却能算准墨西哥湾所发生的每一件事。
就拿工程船舶的违约金来说，他们就轻松赚了2394亿美元。
本来塞缪尔·迈耶以为自己任务结束了，正准备返回南美洲，但张扬却让他留在休斯顿，并从美国其他港口调用一艘深海工程船到休斯顿港。
虽然不理解，但塞缪尔·迈耶还是照做了，还按照张扬吩咐，找了一批墨西哥黑在美国的非法移民，让他们简单自学如何操控深海工程船和船上的抢险设备。
面对抛来的问题，张扬回应道：「我有自己的消息渠道，现在你只需要把机械封堵穹顶强行压在漏油井口
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