就这么说吧,但凡带3倍左右杠杆的做空投资者,现在基本都已经收到券商的保证金追缴通知。



而在另一边的诺基亚全球总部大楼,诺基亚总裁奥利·佩卡·卡拉斯沃正把一份未经审核的q1财报文件交给董事长约玛·奥利拉。



「这是我们的最新q1财报,董事长你过目一下。」



奥利·佩卡·卡拉斯沃把「最新」二字加重语气,虽然没有明说,但基本都知道是什么意思。



坐在办公椅子上,西装革履,气质严谨肃穆的约玛·奥利拉接过文件,快速扫视几个重要数据。



「营收1216亿欧元,同比上涨292,这确实没问题吗?」



他发出灵魂拷问。



「请董事长放心,只要n8旗舰机型能够达到市场的预期,这份财报的业绩缺口完全可以弥补,我们专业团队对此很有信心。」奥利·佩卡·卡拉斯沃给出了笃定的承诺。



原始财报营收是952亿欧元,同比仅增长3,原本拖累整体利润的西门子通信、地图业务亏损全部收窄并实现盈利,终端设备板块利润大幅释放。



最让约玛·奥利拉吃惊的是整体手机出货总量136亿台,同比增长262,季度全球手机市场份额提升至387,较去年同期提升57个百分点。



如此惊艳的数据,后续确定能填上q1财报的坑吗?



虽然内心无比震惊,约玛·奥利拉还是强装镇定询问道:「整体手机出货量会不会有点多?」



「只要n8能夺下高端市场,依据品牌效应也能带动其他机型。」



说到这,奥利·佩卡·卡拉斯沃嘴角微微一笑,压低声音道:「哪怕出货量有差距,不还有非洲市场兜底嘛,那帮野蛮人什么垃圾不吃?」



在他看来,非洲市场就是一个巨大的「垃圾回收站」,专门回收主流市场滞销的电子垃圾。



主流市场的出货量填不上坑,就可以用非洲市场做文章,办法总比困难多。



「有道理。」



约玛·奥利拉微微颔首。



他和奥利·佩卡·卡拉斯沃一样,打心底看不上非洲市场,也认为那是一个巨大的垃圾回收站。



快速过目q1财报其他数据后,约玛·奥利拉把文件递回给奥利·佩卡·卡拉斯沃说道:「就这样吧,我相信我们的团队,也相信n8可以惊艳全世界,剩下审计什么的,我已经打好关系,你走流程就行。」



「明白。」



奥利·佩卡·卡拉斯沃接过文件,又与约玛·奥利拉交谈了几句,便快步离开了董事长办公室。



望著奥利·佩卡·卡拉斯沃快步离去的背影,约玛·奥利拉目光看向电脑屏幕,上面内容是张扬的推特页面。



只见他紧盯张扬的「小丑」头像,喃喃自语道:「和我们玩金融,joker,你还是太年轻了。」



他已经不认为张扬能掀起什么风浪,甚至开始期待q1财报发布后,张扬爆仓痛哭的表情。



一想到这。



约玛·奥利拉内心就在暗爽。



而交给奥利·佩卡·卡拉斯沃的q1财报,也正式走审计流程。



对于芬兰大多数企业来说,审计流程可能十分繁琐,但对于诺基亚这家巨无霸而言,它就是走个流程,甚至是一路绿灯。



为什么能绿灯?



原因很简单,那就是诺基亚被国际空头盯上,特殊时期,特殊手段,这几乎成为了芬兰各部门的共识,也默认放宽了审计标准。



只是一天时间,诺基亚的新q1财报就已经完成备案,旧的q1财报被彻底抹去痕迹。



美国时间,4月22号,凌晨。



距离诺基亚对外发布q1财报仅剩不到12小时,张扬做空诺基亚的总持仓又于上个交易日加仓。



1,芬兰本土股没变化,共持有476万股,成本价为114欧元,总价值是54264万欧元。



2,美国adr存托凭证,共借券卖出4962万股,平均成本价为169美元,卖出总金额是838578亿美元。



3,13美元行权价的中期虚值看跌期权合约,共持有2097万张,平均持仓权利金是137美元,总投入287289亿美元。



英国石油持仓同样有变化,本土股的卖空数量来到了48556万股,共计29813亿英镑,卖出成本价是614英镑/股。



美股的adr存托凭证则是又卖出了104万股,目前共计借券卖出307万股,成本是599



美元/股,总价值为18389亿美元。



张扬大手笔加仓诺基亚空单,机构都知道是在押注q1财报。



但大手笔做空英国石油公司,谁也不清楚其动机,目前英国石油公司能算作利空的消息,也就墨西哥湾深海钻井平台的一次小事故。



市场不解之时,在黑夜的掩护之下,壳牌的作业船再次靠近事发海域附近探查,这次漂浮在海面的不再是小面积油膜,而是大块大块,连成一片的漆黑原油。



这一幕让德里克·汉森大惊,他连忙指挥副手道:「放下救生艇。」



「放下救生艇。」



副手喊了一声。



只见作业船的救生艇被放下。



紧接著,德里克·汉森身上绑紧绳子,直接下到水面去探查。



当确认海面的漂浮粘稠物确实是原油那刻,他大脑瞬间一片空白,一个大胆的猜测在他脑海中成型。



「如果是小事故,两天时间也该堵上了,马上第三天,海上漂浮物越来越多,这不是小事故,而是正在不断扩大漏油缺口的中大型事故。」



想到这,他立马招呼船员,拉他回作业船。



「那些是什么?」



有人询问。



「返航,别耽搁。」



德里克·汉森没有说明情况,径直前往船舱,再通过卫星电话,告知这边海域的异样情况。



而在墨西哥湾c252区块马孔多深海钻井平台附近海域,英国石油公司的外围作业船开启了「节省模式」,储备的reit9500原油化学分散剂经过两天作业,已经快要见底,这还是补给了一次的情况下。



除了外围作业船,事故中心还有几十艘负责海面浮油回收的作业船,但明显船只数量不够,也有可能低估了漏油量。



此时事故的最中心区域,疯井控制公司的前线工程师杰克·芬奇看著最新漏油数据,忍不住骂道:「我去他妈的每日1000桶,现在漏油量至少是7000桶,仅凭4艘工程船根本无法完成海底缺口封堵,我们需要更多工程船只,更多的重型封堵设备!」



因为租不到深海工程船,疯井控制公司连自家的老古董工程船都开出来了,勉强凑了四艘。



结果抢救了一天,其中两艘的设备根本触及不到海底漏油点,甚至还出现了电子故障。



然而在杰克·芬奇喊著要船时,岸上的壳牌已经开始高价锁船,甚至愿意支付10倍违约金。



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