国人都是有家国情怀的,只是因为身处的位置不同,做出的选择也不同。



贾琏走到今天,自然是不肯平平无奇的淹没在历史长河中,来都来了,何不在斑斑青史中留下浓墨重彩的一笔呢?



承辉帝是懈怠了,但脑子还没糊涂。年轻的贾琏精力十足,那就让他去做好了。



周帝国如如同一辆需要大修的车子,经过一段时间对内的变法,对外扩张,如同大修之后换了机油,正在高速路上飞驰。



短期内很多矛盾因为发展掩盖了。



只要是人类社会,就一定会有内部矛盾的存在,往往是旧的矛盾还没解决,新的矛盾又出现了,最后多种矛盾汇聚在一起爆发。



贾琏知道没得选,只能尽量给这个帝国增加一点血条,哪天真的矛盾总爆发了,血条可以抗的久一点。



对于文明的未来,贾琏并不担心,总是会有仁人志士站出来的。



别的民族不好说,这片土地上有的是天降猛男的剧本等待上演。



没必要为后人担心。



“大一统”这三个字的含金量,在历史中被反复证明了。



眼下的大周无疑在世界上处在前列,更不需要担心。关键是疆域一定要足够大,血条足够长。



京津铁路的成功,带来的巨大利润,让京城所有人都眼红了。



可惜,眼下修铁路,无论是能力还是资格,都掌握在贾琏的手里,别人就只能干看着。



眼红么?当然眼红,有办法么,抱歉,真的没法子,研发厅是特么的朝廷的衙门之一。这个在周帝国非常特殊的部门,说是衙门呢,又做经营。说是官营的买卖呢,又是朝廷明确的机构。



文武权贵们尝试过多次,没能得逞后,只能暂时偃旗息鼓,等待下一次合适的机会再发动。



宫里传出贾琏要修通往辽东的铁路的消息,瞬间引爆了京城权贵圈子。



这条路必须修啊,反正又不用他们出钱,修好了,还不得先紧着他们用啊。



仔细想想,辽东产出的那么多好东西,用火车运出来,那都是财富,取之不尽的财富。



不少人已经在惦记着,是不是在去圈一些土地和山林。



土地好办,辽东往北,不缺荒地,缺的是开垦的人力。森林和矿山,最近朝廷推出的一条新法,再次明确了关于森林和矿山的归属权。



一句话,森林和矿山都是朝廷的,任何私人不得擅自开采。民间开采,必须获得开采的许可证,每年都要去官府报备,还要缴纳租金。



这这条新法,当初是贾琏提出的,所以,天下的基层官员们,对贾琏的观感比较复杂。



你说他是自己人吧,他头一个支持士绅一体纳粮,还缺德带冒烟的大肆征收商业税。你说他是仇人吧,他还真就能给官员们带来好处。



总之就很矛盾,但是官员们心里都是清楚的,贾琏还真是一个传统意义上的好官。



问题是,你做你的好官,别耽误大家发财啊。



这些年的变法,抓吏治的效果还是有的,至少好官这个词,不那么刺眼了。



落马的官员多了,下面的官员好歹收敛了许多,没

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