这是他维护自身权利的必要交换!



第二,公开道歉。



这个条件,在张伟看来,更是毫无价值。



对于一家在庭审直播中颜面尽失的千亿巨头来说,道歉是危机公关的必要流程,是做给股民、投资者和社会舆论看的。



他们需要用一个“知错能改”的姿态,来稳住摇摇欲坠的股价和品牌形象。



至于车主?



谁会真的在乎那几篇登在报纸角落里的豆腐块文章?



现在的人都很现实,虚无缥缈的名誉补偿,远不如拿到手的真金白银来得实在。



第三,也是这次调解的核心——现金补偿。



从两万,到刘艳此刻死死咬住的七万。



很多吗?



对于普通人来说,或许是一笔不小的意外之财。



但对于这场官司,对于深蓝的所作所为,对于他张伟的目标而言……



简直就是个笑话。



他从一开始就打出了“退一赔三”的旗号。



那当然只是一个谈判策略,一个高高在上的价格锚点。



他比谁都清楚,真把官司打到底,就算赢了,法院也极大概率不会支持“退一赔三”。



为什么?



因为这不是简单的消费欺诈,而是涉及汽车这种大宗商品的复杂纠纷。法院在判决惩罚性赔偿时,会综合考虑社会影响、企业生存等多种因素。



深蓝汽车的平均售价在三十万左右。



退一赔三,就是一台车赔偿超过一百万!



一千三百多位车主,总赔偿金额将超过十三亿!



别看深蓝集团号称市值几千亿,但那绝大部分是固定资产、专利、品牌价值和股市泡沫。



一家制造业公司的命脉,是现金流!



突然要他们拿出十几亿的流动资金,足以让他们的几条核心生产线瞬间停摆,供应商货款无法支付,研发项目中断……那不是股价跌几个点的问题,而是会直接引发一场生存危机!



深蓝集团宁愿承受股价腰斩,被股东戳着脊梁骨骂,也绝不可能冒着停产倒闭的风险,拿出十几亿现金来赔偿!



所以,“退一赔三”在法理上难以完全站住脚,在商业上更是绝无可能。



当然,在谈判桌上,他一个字都不会让。



他要的,就是“退一赔三”!



他要把调解重新拉回法庭,他需要一份胜诉判决书来为接下来的刑事诉讼铺路!



当然,他也会和车主们讲清楚其中的利害关系,相信大家都是明事理的人!



至于第四点,三年免费保养和五千元代金券。



张伟的脑海里,连半秒钟都没有为它停留。



纯粹的添头,毫无意义。



用几乎没有多少边际成本的服务,和只能在他们自己商城里使用的代金券,来凑数,填充方案的“诚意”。



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