民国二十年(1931年)他用联系佛手瓜的借口,去了一趟半岛干掉宇垣一成,现在又用这个借口出门,那当然是因为战乱导致老供应商失联了嘛,没毛病!



他带着10个手下,先坐火车到了津门,然后登上了太古洋行的客轮,目的地香江。



他要趁着第二次国共内战还没打起来,去安排家族退路。



刚苏醒记忆的时候,严振声是打算就一直苟在国内的,但沦陷这八年的苦日子过下来,他改了主意,觉得没必要没苦硬吃。



他前期做了很多准备,有把握安稳苟到改开,但到底不如出去后自在。



就说这一家老小,本来可以每天好吃好喝,却迫于环境不得不清汤寡水,没必要嘛,那空间不就白得了嘛。



而且迫于人道洪流,严振声在四九城只能做一个工人,出去后却没有那么多顾忌,可以做一只小小鳄鱼。



有了实力,也能更好地支援国家建设嘛,他始终是一个有家国情怀的人,这一点没变过。



他的手下大部分都是孤儿,上面没有老人拖累,随时可以拖家带口地跟他走,去了新地方也不愁没人办事。



不过这次是去打前站,带几个人去趟趟路。



交通方式上,轮船更方便,省时间又可以直达。



飞机速度快但太贵了,1937年时,从四九城到沪



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第111章 南下香江



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上都得上千大洋一个人,到香江大概要翻倍。



火车倒是便宜,单程可能几十大洋就够了,但不知道要换乘多少趟车。算上换乘时买票需要耗费的时间,可能十天半个月都到不了。



轮船中途也会停靠一些港口做补给和上下乘客,但总体比火车快多了。



比如严振声他们乘坐的这艘,单程只要一个星期。



他自己的高级舱室200大洋,手下们的普通舱室85大洋,伙食标准也不同,但都是包含在船票里的。



因为法币贬值太快了,这些外国洋行现在只收银元或者英镑美刀。



不过伙食怎么样都不重要了,他的10个手下里4个吐的稀里哗啦、2个面色发白,只有4个没什么反应。



家人和其他手下都是北方的旱鸭子,要是按这比例,以后几十人的大迁徙可怎么办?



严振声只能给他们上一些土办法,比如吃生姜片、生姜片捂肚脐眼、闻薄荷油等。



在船上的时间不能干坐着浪费,他开始教手下们学英语和粤语。



第一批跟来的手下都是挑的比较机灵的,教育开蒙是他亲自做的,后来也一直要求他们多读书学习,基本的学习能力还是有的。



后面需要他们在这边坚守半年甚至一年才有人来替换他们,他们需要独当一面,学了粤语和英语方便沟通。



在船上的旅程没有什么美丽的邂逅,也没有不开眼的来找茬,甚至这一趟的乘客都不多,只维持在约六成的上座率。



抗战刚结束,平民就不说了,环境好坏与否他们都没有多少迁徙的能力;而富人们这个时候还在努力搞建设,希望在战

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