知道今天怎么的忽然来了一句:“这些说完后,有一个品牌的销售数据比较有意思!因为它是唯一一个还健在的但是周销售为0的品牌!”



正看直播的徐刚心里咯噔一下,就听“不痛不痒”道:“那就是近期大名鼎鼎的‘君行汽车’,这也是创造了一个汽车历史上的奇迹!”



徐刚的脸唰一下就红了!



关键人家也不是黑他,人家说的是事实,只是这个事实太他妈丢人了,直播间都是汽车行业的从业者,很多人还认识他。



已经有人私发信息向他求证了,这他妈真是下不来台啊!



气的直播也不看了,去厂里去干活,拼了老命也要一雪前耻!



背靠“君晓投资集团”这个大金主,老子要是还不能把“君行汽车”做起来,我徐刚还有何面目在汽车行业立足。



他不知道的是这个直播不仅仅是他在看,许芜也在看。



她跟徐刚不一样,销售为0没什么大不了,刚收购过来,原车型已经停产,新车型君行M7,再怎么赶进度,能在明年的3月份上市就不错了。



现在最重要的不是要急着产生销售,而是要重新打磨产品,好的产品推出来才能慢慢的改变现状。



因此现在最主要的智能驾驶,智能座舱必须要在明年3月份之前达到目前市场上的主流标准,后面随着不断的迭代渐渐接近第一梯队。



智能驾驶的发展目前一共经历了几个阶段。



最底层的是以合资品牌为代表的,或者说这些品牌有些不思进取的LCC,也就是车道保持!



其次是高速领航,也就是俗称的高速NOA。



再接下来是城区记忆领航,然后就是城区的全国能都开。



城区记忆领航和全国能能开中间还有一些开城多少的,这是因为有些智能驾驶采取的是依赖高精地图。



而类似鸿蒙智选车的使用的是不依赖高精地图的,所以直接就全国都能开。



这些之后就是端到端,也就是能够实现车位到车位的自动驾驶。



目前鸿蒙智选车已经实现了!



这也造成目前鸿蒙智选车的智能驾驶最被客户信赖,使用率最高!



许芜思考着这些,不得不承认现在新能源汽车行业是真的卷,从鸿蒙智选车开始在智能驾驶上发力,也就不到2年的时间,现在不仅仅把这个深入人心。



还直接导致购买20万以上汽车的消费者,必谈智能驾驶,没有智能驾驶消费者就不买账。



这也是“天启汽车”暴死的原因之一,30万的车还只是靠颜值,那是找死!



难怪陈晓提出一年要在智能驾驶和智能座舱上投入100个亿以上,不用这个力度,要追上市场上的主流水平简直天方夜谭。



而不能在核心技术上取得突破,想走高端路线,那是做梦呢!



现在的汽车市场已经卷到连20万以下的汽车都开始标配智能驾驶了!



只不过鸿蒙智驾还没有向下普及,那个成本有点高。



20万以下车子上的智能驾驶的水平比鸿蒙还是差距有点大的。



君行智能驾驶

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