股250欧元,正处于历史最高位,并且还在不断刷新纪录,势头猛得一塌糊涂。



其品牌价值,更是被评估为398亿美元,放眼全球汽车市场,也是独占鳌头的存在。



堪称“最有价值的汽车品牌”,没有之一!



不仅如此,这家野心勃勃的巨头,正磨刀霍霍,积极拓展全球市场。



目标直指目前销量世界第一的日系巨头“田丰汽车”。



“报告指出,众大汽车集团这次股价再创新高,并非偶然。



从长期来看,其盈利能力和增长潜力依旧巨大,预计将持续走高。



事实上,近期市场上也涌现出大量与众大汽车集团相关的ETF基金产品。



同时,根据我们的情报,国内外不少大型投资基金,也正在积极增持该公司的股票。”



梁海源侃侃而谈。



简单来说,只要不发生什么天塌下来的黑天鹅事件。



众大汽车集团的股价,在未来相当长一段时间内,都将保持昂扬向上的姿态。



妥妥的绩优蓝筹股,买入即躺赢的那种。



“如果我们打算做多的话,直接通过法兰克福交易所进行操作自然是最佳选择。



不过,根据德国方面的规定,如此大额的资金进入德国市场,必须向其监管机构进行申报。



咱们部门目前可动用的资金大约在七十亿左右,折合成欧元也是个大数字。



如果要把这笔钱砸进德国股市,就必须提前向德国联邦金融监管局报备。”



国内有证监会,美国有SEC,那么在德国,对应的监管机构就是德国联邦金融监管局。



这帮德国佬,在金融监管方面,那叫一个轴,堪称欧洲最严,没有之一。



所以,大额资本想要入境,必须提前打报告;



想收购某家上市公司超过3%的股份,还得再追加一份报告。



更狠的是,他们对做空行为的限制也极其严格,哪怕你只想做空区区0.3%的股份,都得乖乖申报,然后被他们像防贼一样盯着。



“可以这么说,德国在金融监管的严格程度上,跟咱们国家有的一拼。



甚至在某些方面,尤其是在针对海外资本的监控和限制上,比咱们还要有过之而无不及,敏感得很。”



苏皓一边听着梁海源的汇报,一边翻看着研究部给出的投资建议方案。



首先,便是直接通过法兰克福交易所进行投资的方案。



“……”



他下意识地用笔尖轻轻触碰了一下方案上“直接投资法兰克福交易所”那一行字。



毫无感觉。



一丝一毫的“悸动”都没有,平静得像一潭死水。



“难道是因为没有明确标出是做多还是做空?”苏皓心中嘀咕。



于是,他提起笔,在那行字的下方,分别写下了“Long”(多)和“Short”(空)两个单词。



然后,再次用笔尖分别触碰。本章未完,点击下一页继续阅读

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